Lewis Hamilton eddig nagyon érezte a szocsi pályát, hiszen az előző három évben – amióta Orosz Nagydíjat rendeznek a Formula–1-ben – kétszer is nyert, míg egyszer a második helyen intették le. Ennek ellenére a múlt hétvégi nagydíjon sem az időmérőn, sem a versenyen nem tudott az első három közé kerülni, ráadásul mind a kétszer kikapott finn csapattársától, aki mellesleg élete első F1-es futamgyőzelmét aratta Szocsiban. A hétvégi szenvedésre egyelőre maga a háromszoros világbajnok sem talált magyarázatot.
„Egyelőre nem tudom megmagyarázni, mi történt, de a héten megpróbálom megfejteni a gyengeségem okát. Vannak elméleteim és ötleteim, de ennél bonyolultabb és keményebb lesz rájönni a valódi okra. Igazából szombattól kezdve túl lassú voltam. A versenyen az ötödik körtől vissza kellett vennem a tempóból, amivel a negyedik helyen ragadtam. Ezt a túlmelegedés miatt kellett megtennem, de így körönként hét tizedet, vagy akár egy másodpercet is veszítettem.”
Hamiltont arról is kérdezték, hogy mekkora bajt jelenthet az, hogy így további hat pontot bukott legfőbb bajnoki ellenfelével, Sebastian Vettellel (Ferrari) szemben, amivel a német előnye már 13 pont az összetettben.
„Nem gondolok erre jelenleg, mert még nem fontos – szögezte le a brit. – Meg kell értenünk, hogy mi történt a tempónkkal ezen a hétvégén, hol hibáztunk a beállításokkal kapcsolatban, hogy a következő versenyen újra az élen harcolhassak. Még sok van hátra a szezonból, és továbbra is a második helyen állok a bajnokságban, szóval ez nem a világ vége, de egyértelműen vissza kell nyernem a tempómat.”
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke szintén értetlenül áll Hamilton teljesítménye előtt, de részben a gumikra gyanakodik a probléma forrását illetően, hiszen az abroncsok működésre bírásával sokaknak volt gondja a hétvége folyamán.
„A problémának köze lehet a gumik működéséhez. Látható volt a többi csapatnál, hogy vagy kivételesen jól bántak a gumikkal, vagy kivételesen rosszul – mondta az osztrák. – Erre jó példa a Red Bull esete. Bahreinben nagyon jók voltak a szuperlágyakon, de amint feltették a keményebb keveréket, sehol nem voltak.”
„Valtteri a verseny elején nagyon versenyképes volt az ultralágyakon, de a szuperlágyakkal már nem ment annyira jól. Arra azonban, hogy ez Lewisnál miért nem így történt, magyarázatot kell találnunk. Úgy gondolom, hogy Lewis alapvetően nagyon jól megy Szocsiban, korábban nyert is itt két versenyt, amivel rekordtartó, szóval a gyengeségének talán az lehet az oka, hogy nem sikerült összhangba kerülnie az autóval és a gumikkal, de rá kell jönnünk a pontos indokra.”
Jelentős változtatások jönnek a motorszabályokban 2027-ben
