A Renault sokat várt az új fejlesztéstől, de jelezte, a kevés pótalkatrész miatt Monte-Carlóban még nem lehet teljes biztonsággal alkalmazni. Az elmúlt napok és órák eseményei azonban módosíthatják a döntést.
A Renault-nál kedden Esteban Ocon, szerdán Kevin Magnussen körözött, míg a Red Bullnál kedden Daniel Ricciardo, szerdán Max Verstappen ült volán mögé. Mindegyikük úgy érezte, hogy nemcsak nagyobb teljesítményű, hanem vezethetőbb is a fejlesztett hajtómű.
„Nem kaphatnánk meg már Monacóban ezt a motort? Sajnos nem én döntök erről, de ha rajtam múlna, bevetném. Erősebb és vezethetőbb a korábbinál, persze az autóban ülve nem érzed, hogy 330-cal vagy 333-mal mész az egyenes végén. De az elképesztő, hogy már az első napokon ennyivel jobb, mint a másik a hosszú finomhangolás után” – mondta Magnussen a papíron az előzőnél 35 lóerővel erősebb hajtóműről.
„A motor megbízható, és nagyon is érezhető az előrelépés” – mondta Ricciardo.
A Ferrari jelentős fejlesztési csomaggal készül Imolára
Ocon elégedett a Formula–1 történetének első női versenymérnökével
F1: „Két első számú pilótánk van” – Zak Brown
Curtis pofonvágta az őt gyalázó szurkolót a lelátón
Az MU egyszer találta el a kaput, de egy szerencsés góllal így is nyert
Ez nem hiányzott: Szoboszlai Dominik még egy világsztár miatt aggódhat!
Milliárdokért árulja luxusotthonát az olimpiai bajnok
Villámgyors finomság – az 5 legjobb tejbegrízrecept
Orbán Viktor elutazik, ezen a helyen magyar kormányfő még nem járt
A szlovénokat legyőző Horvátország lesz a mieink negyeddöntős ellenfele kedden 18 órakor a kézi-vb-n
Szoboszlai szenzációs passzán ámul a világ - videó
A Chiefs újabb drámai meccsen nyert a Bills ellen – triplázás kapujában a Kansas City!
Chema Rodríguez: Óriási dolog, hogy sorozatban harmadszor ott vagyunk a nyolc között
Hétfői sportműsor: olasz, spanyol és angol futball, magyar futsal
