Carlos Ghosn, a Renaultigazgatója a gyári csapat újjáalapításának feltételéül szabta meg, hogy a csapat az alapvető juttatásokon felül a történelmi eredménysoráért is kapjon plusz 12 millió dollárt, amivel a Mercedes, a Williams, a Red Bull és a Ferrari is számolhat (bár utóbbi további különleges juttatást is kap).
Ecclestone korábban azt mondta, ha a Renault sikeres lesz, természetesen jogosulttá válik ezekre az extra kifizetésekre, de Ghosn nem az esetleges jövőbeli sikerekért tartja a markát, hanem a Renault 2005-ös és 2006-os világbajnoki címeiért. Állítólag, ha Ecclestone beleegyezik, és rábólint a követelésre, a Lotusszal köttetendő szerződés aláírása csak formalitás.
Csakhogy a Formula One Managementnek is jól kell gazdálkodnia, mert miközben egyre többet akarnak a csapatok az összbevételből, a bevételi oldalon sem éppen kedvezően alakulnak az összegek. Nemrég a német RTL az eddigi jogdíj feléért hosszabbított közvetítői szerződést, míg a monzai Olasz Nagydíj szervezői 2017-től nem akarják kifizetni az Ecclestone által kért összeget a jogdíjért.
F1: „Két első számú pilótánk van” – Zak Brown
Curtis pofonvágta az őt gyalázó szurkolót a lelátón
Az MU egyszer találta el a kaput, de egy szerencsés góllal így is nyert
Ez nem hiányzott: Szoboszlai Dominik még egy világsztár miatt aggódhat!
Milliárdokért árulja luxusotthonát az olimpiai bajnok
Villámgyors finomság – az 5 legjobb tejbegrízrecept
Orbán Viktor elutazik, ezen a helyen magyar kormányfő még nem járt
A szlovénokat legyőző Horvátország lesz a mieink negyeddöntős ellenfele kedden 18 órakor a kézi-vb-n
Szoboszlai szenzációs passzán ámul a világ - videó
A Chiefs újabb drámai meccsen nyert a Bills ellen – triplázás kapujában a Kansas City!
Chema Rodríguez: Óriási dolog, hogy sorozatban harmadszor ott vagyunk a nyolc között
Hétfői sportműsor: olasz, spanyol és angol futball, magyar futsal
