Papíron ugyan a Mercedes gyári csapata kevesebből gazdálkodik, mint a nagy rivális Ferrari vagy a világbajnoki címvédő Red Bull Racing, de az erőforrás fejlesztésére áldozott – állítólag – 500 millió eurós (154 milliárd forintos) összeg nagyobb a vetélytársak éves büdzséjénél.
„Soha nem vezettem még ennyire jó autót” – áradozott nemrégiben a kocsijáról az idei négy futamból hármat megnyerő Mercedes-pilóta, a 2008-as vébéelső brit Lewis Hamilton. Tegyük gyorsan hozzá, az idénynyitón pedig márkatársa, a német Nico Rosberg diadalmaskodott, míg a pontverseny első tíz helyezettje között hét olyan sofőr található, aki a stuttgarti gyárban készült hajtóművel repeszt.
Persze folyamatosak a találgatások, hogy mennyivel erősebb a németek turbómotorja az ellenfelekénél. Beszéltek már hetvenöt, sőt száz LE-s különbségről is, de hivatalos adatok egyelőre nem hangoztak el.
„Már a tesztek alatt egyértelműen kiderült, a Mercedesek sokkal gyorsabbak az egyenesekben. Legalább húsz-harminc kilométer/órával” – mesélt tapasztalatairól Kobajasi Kamui, a Caterham-Renault japán alkalmazottja.
Jelentős változtatások jönnek a motorszabályokban 2027-ben
