„Noha Ázsia egyetlen utcai pályáján egyébként sem lehet eszeveszetten száguldozni, mint mondjuk két hete a monzai ringen, ugyanakkor az 5073 méter hosszú aszfaltcsíkon szinte végig maximális figyelemmel kell köröznünk. Nem kevesebb, mint 23 kanyar található a pályán, nem egy kilencven fokos, így a leszorítóerőnek és a jó fékeknek végig nagy szerepe lesz a hétvégén. Ha ehhez hozzávesszük, hogy a számunkra szokatlan időpontban rendezett időmérőn és futamon is eshet, bizony igencsak izgalmas napoknak nézünk elébe. Nem elég, hogy villanyfényben száguldunk a szűk pályán, az az eső miatt még csúszóssá is válik, ráadásul nem tudjuk, miként zavarja majd a látásunkat a rengeteg visszatükröződés. Őszintén remélem, hogy a szervezők tényleg átaszfaltozták a pályát, mert az elmúlt két versenyen a hepehupás részek bizony igencsak próbára tettek mindenkit" – vélekedett a Williams brazil pilótája.
Jelentős változtatások jönnek a motorszabályokban 2027-ben
