A Giro-győztes nyert a Touron

Kezdjük egy idézettel! A 17. szakaszra alapvetően kétféle forgatókönyvet lehet elképzelni: vagy elenged a mezőny egy "ártalmatlan" kerékpárosokból álló kisebb (8-10 tagú) szökevénybolyt, amely aztán célba is ér, vagy hátul a zöld trikóért versengő sprinterek csapatai annyira felpörgetik a ritmust, hogy tömegbefutóval ér véget Revelben az etap.

A Nemzeti Sport szerdai számában megjelent "jóslatok" közül az első jött be, csupán az elengedett "ártalmatlan" kerékpárosok számában tévedtünk: a mezőny 17 bringást engedett el, ráadásul meglehetősen korán, már a negyvenedik kilométer környékén. A névsor: José Luís Rubiera és Paolo Savoldelli (Discovery Channel), Óscar Sevilla (T-Mobile), Kurt-Asle Arvesen (CSC), Erik Dekker (Rabobank), Allan Davis (Liberty Seguros-Würth), Sébastien Hinault (Crédit Agricole), Dario Cioni (Liquigas-Bianchi), Stéphane Augé (Cofidis), Bram Tankink (Quick Step), Pierrick Fédrigo (Bouygues), Daniele Righi (Lampre-Caffita), Carlos Da Cruz és Thomas Lövkvist (Française des Jeux), Andrei Grivko (Domina Vacanze), Samuel Dumoulin és Simon Gerrans (Ag2r-Prevoyance).

És mentek, és mentek, és mentek…
Ha már a neveknél és a számoknál tartunk, rögzítsük gyorsan, hogy a szerdai szakasz Pau és Revel között 239.5 kilométeren át kígyózott Közép-Franciaország déli részén, azaz ez volt az idei Tour leghosszabb etapja. A nap során a kerekeseknek csupán pindurka emelkedőkkel kellett megbirkózniuk: a Cote de Baleix-vel (348 méter magas, 3. kategória), a Cote de Betbeze-zel (407 méter, 4. kategória), a Cote de Capens-nel (285 méter, 4. kategória) és a Cote de Saint-Ferreollal (362 méter, 3. kategória).

A mezőnyben a rajtnál még ott volt Andreas Klöden, a tavalyi Tour második helyezettje, a T-Mobile egyik menője, aki azonban a keddi szakaszon elszenvedett csuklócsonttörése miatt néhány kilométer elteltével feladta a versenyt.

És mentek, és mentek, és mentek…
A szökevények előnye hihetetlen sebességgel gyarapodott, hátul ugyanis a Discovery Channelt nem érdekelte a szökés, két okból sem: egyrészt Savoldelli és Rubiera személyében a gárda két tagja is benne volt az elmenésben, másrészt a szökevények közül a legelőkelőbb helyen Óscar Sevilla volt, aki 38:51 perces hátránnyal a 25. helyen állt, azaz semmiképpen sem lehetett veszélyes a sárga trikósra.

Így aztán nem véletlen, hogy az "üldözést" - ha egyáltalán annak lehet nevezni, amit a főboly csinált -, nem a Discovery irányította, hanem a Crédit Agricole (így tűnt fel egyszer-kétszer Bodrogi László is a mezőny élén), a Gerolsteiner, a Lampre, azok a csapatok, amelyeknek félteniük kellett az összetett első 5-15. helyezettje körül valakijüket Sevillától. (Arról nem beszélve, hogy a két szökevénynek köszönhetően a Discovery a nap végére átvette a vezetést a csapatversenyben!)

És mentek, és mentek, és mentek…
A szökevények közül Dekker robbantott elsőként, 50 kilométerre a céltól: a hollandnak talán eszébe jutott, hogy 2000-ben nyert már szakaszt Revelben, és akkor is szökés végén. (Erről a városkáról Armstrongnak is lehetnek emlékei: 1995-ben Ucsakov mögött második lett itt.)
Dekker robbantása és az azt követő ellentámadás következtében nyolcan maradtak elöl: Grivko, Gerrans, Sevilla, Savoldelli, Righi, Tankink, Arvesen és Hinault, akik közül Hinault (aki csak névrokona a nagy Bernard-nak), valamint az idei Giro-győztes Savoldelli elment, de aztán Arvesen és Gerrans utolérte őket.

És mentek, és mentek, és mentek…
Az utolsó három-négy kilométer leírhatatlanul izgalmas volt. A versenyzők felváltva küldték el egymást melegebb éghajlatra, különösen Arvesen és Savoldelli, akik ki voltak akadva a mögöttük lebzselő másik kettőre. Hamarosan azonban kiderült, hogy a francia és az ausztrál azért nem húzott, mert teljesen elkészült az erejével, így a hajrában az utolsó kilométeren kilövő Arvesen és az őt üldöző Savoldelli csatázott, közülük utóbbi fantasztikus küzdelemben nyert.
"Eszemben sem volt belekeveredni ebbe a szökésbe, egyszerűen így alakult, és számunkra ez tökéletes volt, mert a többi csapattársunk hátul pihenni tudott. Ennek megfelelően a szakaszgyőzelem is teljesen váratlanul jött, és megkoronázza a részvételemet ezen a Touron, amelyre csak azért jöttem, hogy segítsek Lance-nak megszerezni a végső győzelmet" - mosolygott a célban a szakasz győztese.

Ne feledkezzünk meg persze a mezőnyről sem, amely mintegy félórás hátránnyal tekergett hátul, amíg az utolsó kaptatón Vinokurov, majd Ullrich úgy meg nem húzta a bolyt, hogy az pillanatokon belül kettészakadt: elöl maradt az összes ász, Armstrongostul, Bassóstul, míg mindenki más (köztük a mi Bodrogink) lemaradt néhány másodperccel. Ez a kis "közjáték" két dologra volt jó: bebizonyította, hogy a Touron mindig figyelni kell, továbbá az Armstrongékkal beérő Vinokurov a néhány másodperces előnynek köszönhetően feljött a kilencedik helyről a hetedikre.
Az az utolsó néhány kilométer, amit a szökevények, majd huszon-egynéhány perccel később az élboly produkált, felejthetetlenné tette az idei Tour leghoszszabb szakaszát.A gyorsasági pontverseny: 1. (zöld trikóban) Tor Hushovd (norvég, Crédit Agricole) 164 pont, 2. O’Grady (ausztrál, Cofidis) 150, 3. McEwen (ausztrál, Davitamon-Lotto) 142, …48. Bodrogi László 24.
A hegyi pontverseny: 1. (pöttyös trikóban) Mickael Rasmussen 185, 2. Pereiro Sio (spanyol, Phonak) 135, 3. Armstrong 92, …67. Bodrogi László 3.
A csapatverseny: 1. Discovery Channel (amerikai) 216:19:20, 2. T-Mobile (német) 37 mp h., 3. CSC (dán) 22:04 p h., 4. Crédit Agricole (francia) 28:48 p h. ---- Vinokurov búcsúzik
Alekszandr Vinokurov az idény végén elhagyja a T-Mobile-t. A hírt Olaf Ludwig, a német gárda menedzsere jelentette be a csapat honlapján, majd így indokolt: "Alekszandr szeretne csapatkapitányként részt venni és győzni a Tour de France-on, ezért határozott úgy, hogy máshová igazol. Nagyon sajnáljuk a döntését, de megértjük az indokait, és megköszönjük neki, amit az elmúlt években a T-Mobile-ért tett." A bejelentés nem érte váratlanul a szakértőket, hiszen tudni lehetett, hogy a Tour során igencsak megromlott a viszony Ullrich és Vinokurov, a T-Mobile két sztárja között, és a Francia körverseny bebizonyította, hogy itt sem jó két dudás egy csárdában. A 31 éves kazah kerékpáros iránt a Cofidis, a Crédit Agricole és az Ag2r érdeklődik, míg Johan Bruyneel, a Discovery Channel csapatfőnöke tagadta, hogy szerződtetni akarnák Vinót: "Egyike a karaván legtapasztaltabb, legerősebb és legintelligensebb versenyzőinek, de szerintem nem képes arra, hogy megnyerje a Tourt."

Flehca is elköszön
Az ANP nevű holland hírügynökség értesülése szerint Juan-Antonio Flecha, a Fassa Bortolo spanyol kerékpárosa az idény végén elhagyja az olasz csapatot, és a holland Rabobankhoz szerződik. A döntés hátterében az áll, hogy a Fassa szponzora a visszalépést fontolgatja, így elképzelhető, hogy megszűnik az olasz team. Flechára a Rabobank az egynaposokon és a háromhetes körversenyeken is számít. ----
Ha a 2005-ös Tour de France összetett állása nem volna olyan "lötyögős", hanem sokkal szorosabb lenne; ha Lance Arsmtrong és csapata, a Discovery nem fogná vasmarokkal a karaván gyeplőjét; ha az üldözőknek lenne minimális matematikai esélyük a sárga trikós megfogására, egyszóval ha nem dőlt volna el a legfontosabb kérdés a Francia körversenyen, akkor azt mondanánk, hogy a 18. szakaszon elszabadulhatna a pokol.

Az Albi és Mende közötti 189 kilométer során ugyanis jó néhány kisebb (második, harmadik, negyedik kategóriás) hegyet meg kell mászniuk a versenyzőknek, ráadásul a cél előtt rövid, de brutális emelkedő vár rájuk: a Cote de la Croix-Neuve ugyan csak 1084 méter magas (pipafüst az Alpok és a Pireneusok magaslataihoz képest), ám a 3.1 kilométeres kaptató átlagosan 10.1 százalékkal emelkedik, amit a szakasz (és a Tour) végén bizony már a legjobbak is megéreznek.
Könnyen elképzelhető, hogy ezen a kaptatón néhány bátor jelentkező megpróbálja megrángatni Armstrong király bajszát, és az is elképzelhető, hogy ez a csata nem a szakaszgyőzelemért zajlik majd: a terep ideális a szökésre, az általunk már idézett www.cyclingnews.com szerint ezen az etapon jól érezte volna magát egy olyan "szökésművész", mint a már visszavonult Laurent Jalabert.
Keressük az utódját!

Tv: ARD (14:30), Eurosport (14:30), RAITRE (14:30). Internet: www.letour.fr ---- "Megint irtózatosan elfáradtam. A nap elején merevek voltak az izmaim, nem éreztem a lábamat, ráadásul a rengeteg kis emelkedő és lejtő, valamint az első órák roppant magas átlagsebessége sem segített abban, hogy magamhoz térjek.

Aztán amikor elment a szökés, hátul megnyugodott egy kicsit a helyzet, ekkor már csak azzal kellett foglalkoznunk, hogy azért Moreau tizedik helye ne legyen veszélyben, én is előrementem kicsit húzni a bolyt, de a munka nagy részét a T-Mobile vállalta magára, amely nem akarta elveszíteni a csapatverseny első helyét.

A nap közepére már egészen jól éreztem magam, de a hajrában, azon a hegyen, amelyiken Ullrichék megnyomták, megint leszakadtam, és végül hozzájuk képest néhány perces hátránnyal, egy nagyobb bolyban futottam be. Hallottam, mi történt elöl, beszéltem Hinault-val, és mondta, hogy teljesen elfáradt. Ha nem annyira fáradt, biztosan ő nyerte volna meg a szakaszt.

A csütörtöki etapra egyetlen feladatom maradt: túlélni, túlélni, túlélni. Nekem most már a szombati időfutam mindennél fontosabb, megpróbálok majd bekerülni az első tíz helyezett közé. Nem jártam még végig az útvonalát, de a környéken versenyeztem már korábban, úgyhogy elképzelhető, hogy helyenként ismerős lesz az útvonal."