Az NSO ajánlja:
• INTELLIGENS FORMULA-1-ADATBANK
• Az Egyesült Államok Nagydíja &
• A vb állása
• Adatbank: csapatok, pilóták
• Adatbank: futamról-futamra
• Mindent a 2005-ös világbajnokságról
• Formula-1-lexikon
• Futamról futamra, 2005
• Technikai sportok lexikon
Az utóbbi évek egyik legfontosabb megbeszéléseként harangozzák be a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) világtanácsának szerdai tanácskozását, amelyen meghallgatják annak a hét Formula-1-es csapatnak a képviselőjét, amelyek alig több mint egy hete biztonsági okokból nem indultak el az indianapolisi Egyesült Államok Nagydíján. A bojkott óriási botrányt okozott, és egyes információk szerint közvetlenül legalább 300 millió dolláros kárt okozhat a száguldó cirkusznak.

Max Mosley

Max Mosley

Paul Stoddart
Mosley alapvetően a Michelin francia gumigyártó céget és annak hét partnercsapatát hibáztatja, míg a Formula-1 szereplőinek, szponzorainak és szurkolóinak nagy része éppen az ő felelősségét hangúlyozza elsősorban.
"Nem zárnék néminemű büntetést - fogalmazott óvatosan Mosley a Guardiannek adott interjújában, majd így folytatta: - Ha kiderülne, hogy egy adott csapat felelőssége elér egy bizonyos mértéket, akkor ez megokolható és jogos volna."
Az interneten olvasható Formula-1-es szaklapok szerint Mosley azt mondta, hogy a büntetés a pontlevonástól a pénzbüntetésig terjedő szélen skálán mozoghat. Mindenesetre az utolsó szót nem a 65 éves FIA-elnök mondja ki, hanem a világtanács szavazati joggal rendelkező tagjai.
Legfrissebb hírek
Ezek is érdekelhetik







