Verstappen nyert Le Castellet-ben (Fotó: AFP)

 

Charles Leclerc idénybeli hetedik pole pozícióját szerezte, s noha viszonylag nagy volt az előnye egy körön, Carlos Sainz Jr. motorbüntetése miatt egyedül maradt a pénteken a hosszú etapokon még jobb tempót diktáló, és az egyenesekben gyorsabb Red Bullok ellen.

62. FRANCIA NAGYDÍJ

JÚLIUS 22., PÉNTEK
1. szabadedzés: 1. Leclerc 1:33.930
2. szabadedzés: 1. Sainz 1:32.527
JÚLIUS 23., SZOMBAT
3. szabadedzés: 1. Verstappen 1:32.272
Időmérő: 1. Leclerc 1:30.872
JÚLIUS 24., VASÁRNAP
A verseny: 1. Verstappen, 2. Hamilton, 3. Russell
A KÖVETKEZŐ FUTAMOK
Július 31., 15.00	Magyar Nagydíj, Mogyoród
Augusztus 28., 15.00	Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps
Szeptember 4., 15.00	Holland Nagydíj, Zandvoort

A verseny legnagyobb kérdése így az volt, a monacói meg tudja-e tartani az első helyet, illetve, hogy a Ferrari képes lesz-e kivédekezni a Red Bull taktikáját a forró Le Castellet-ben. 

Leclerc jól kapta el a rajtot, s sikerült megtartania a vezetést, mögé Verstappen, valamint a remekül elrugaszkodó Lewis Hamilton sorolt be.

Negyedikként Pérez fordult be az egyes kanyarban, majd az ugyancsak jól startoló Fernando Alonso zárta az első ötös sorát, miközben hátrébb a hazai versenyző, Esteban Ocon forgatta ki Cunoda Jukit, az eset miatt 5 másodperces időbüntetésben részesítették az Alpine-pilótát.  

Noha Verstappen nem eresztette Leclerc-t, és több mint tíz körön keresztül DRS-távolságon belül autózott a ferrarishoz képest, előznie nem sikerült, mint ahogyan Hamiltonnak is sikerült visszavernie Pérez támadásait, s némileg le is szakította magáról a Red Bull-ost. Hátrébb Carlos Sainz Jr. kezdte meg a felzárkózást a keményeken – a spanyol a 14. körben már a 10. pozícióban, vagyis pontszerző helyen volt. 

Az élmezőnyből Verstappen kezdte meg a kerékcserék sorát, a holland a 16. körben váltott kemény gumikra. Egy körrel később aztán jött a dráma: a vezető Leclerc feltételezhetően valamilyen gázpedállal kapcsolatos meghibásodás miatt a falba szállt a Ferrarival, ami a versenye végét jelentette. Az eset miatt pályára hajtott a biztonsági autó is, ami kerékcsere-cunamit indított el a mezőnyben.

Verstappen átvette a vezetést, mögé Hamilton sorolt be, majd Pérez, Russell és Alonso érkezett a top 5-ben, miközben Sainz veszélyes bokszutcai kiengedés miatt került bajba, s később 5 másodperces időbüntetésben részesítették. 

A Red Bull hollandja a korlátozás után is jól jött el, s hamar 2 másodperc fölé emelte az előnyét Hamilton előtt, míg hátrébb Sainz előzte meg gyorsan a két McLarent, s jött fel az ötödik pozícióba, majd a 31. körben Russellt is levadászva feljött Pérez mögé. 

A spanyol ezt követően megkezdte a felzárkózást a mexikóira, és a 42. körben sikerült is megelőznie, azonban a Ferrari a következő körben kisebb meglepetésre kihívta a versenyzőt a bokszba. Sainz letöltötte az ötmásodperces büntetését, s közepesen a 9. helyen tért vissza a pályára. 

Időközben Russell felért Pérezre, és a két autó összeért, amit követően a mexikói elhagyta a pályát is – noha az esetet nem vizsgálták a sportfelügyelők, a brit meglehetősen dühösen rádiózott. A csapat később nyugalomra is intette a pilótát, aki nem eresztette a Red Bull-ost, körökön keresztül egy másodpercen belül autózott a riválishoz képest. 

Hátrébb Sainz vadászta le sorra az ellenfeleit, s a 48. körben már az 5. helyen haladt. Egy körrel később aztán rövid ideig virtuális biztonsági autós szakasz lépett életbe, miután Csou Kuan-jü alatt adta meg magát az Alfa Romeo a 6-os kanyarnál.

Az újraindítást Russell kapta el jobban, és azonnal elment Pérez mellett, így immár két Mercedes haladt dobogós helyen. Noha a Red Bull-versenyző az utolsó körökben még megpróbálta visszaszerezni a harmadik pozíciót, támadásai sikertelenek voltak, így meg kellett elégednie a negyedik hellyel. 

A versenyt Verstappen magabiztos előnnyel nyerte meg, mögötte a 300. nagydíját teljesítő Hamilton látta meg a kockás zászlót, míg a dobogó alsó fokára Russell állhatott fel. 

Negyedikként tehát Pérezt intették le, mögötte a leggyorsabb kört jegyző Sainz érkezett, majd Alonso, Norris, Ocon, Ricciardo, s a csapattárssal a végén nagyot csatázó Stroll zárta az első tízes sorát.

Verstappen idénybeli hetedik győzelmével 63 pontra növelte előnyét az egyéni összetettben, míg a Red Bull már 82 ponttal vezet a Ferrari előtt. 

Folytatás jövő hétvégén a Magyar Nagydíjjal.

FRANCIA NAGYDÍJ, A VERSENY VÉGEREDMÉNYE

1.	Max Verstappen	holland	Red Bull-Honda	1:30:02.112
2.	Lewis Hamilton	brit	Mercedes	10.587 mp h.
3.	George Russell	brit	Mercedes	16.495 mp h.
4.	Sergio Pérez	mexikói	Red Bull-Honda	17.310 mp h.
5.	Carlos Sainz	spanyol	Ferrari	28.872 mp h.
6.	Fernando Alonso	spanyol	Alpine-Renault	42.879 mp h.
7.	Lando Norris	brit	McLaren-Mercedes	52.026 mp h.
8.	Esteban Ocon	francia	Alpine-Renault	56.959 mp h.
9.	Daniel Ricciardo	ausztrál	McLaren-Mercedes	1:00.372 p h.
10.	Lance Stroll	kanadai	Aston Martin-Mercedes	1:02.549 p h.
11.	Sebastian Vettel	német	Aston Martin-Mercedes	1:04.494 p h.
12.	Pierre Gasly	francia	AlphaTauri-Honda	1:05.448 p h.
13.	Alexander Albon	thaiföldi	Williams-Mercedes	1:08.565 p h.
14.	Valtteri Bottas	finn	Alfa Romeo-Ferrari	1:16.666 p h.
15.	Mick Schumacher	német	Haas-Ferrari	1:20.394 p h.
16.	Csou Kuan-jü	kínai	Alfa Romeo-Ferrari	6 kör h.
17.	Nicholas Latifi	kanadai	Williams-Mercedes	13 kör h.
18.	Kevin Magnussen	dán	Haas-Ferrari	16 kör h.
19.	Charles Leclerc	monacói	Ferrari	36 kör h.
20.	Cunoda Juki	japán	AlphaTauri-Honda	36 kör h.

 A VB ÁLLÁSA

PILÓTÁK		GYŐZELEM	DOBOGÓ	PONTSZERZÉS	LEGGYORSABB KÖRÖK	PONT
1.	Max Verstappen	7	9	10	3	233
2.	Charles Leclerc	3	5	9	3	170
3.	Sergio Pérez	1	6	10	2	163
4.	Carlos Sainz	1	6	10	2	144
5.	George Russell	–	4	11	–	143
6.	Lewis Hamilton	–	5	11	1	127
7.	Lando Norris	–	1	9	1	70
8.	Esteban Ocon	–	–	9	–	56
9.	Valtteri Bottas	–	–	7	–	46
10.	Fernando Alonso	–	–	8	–	37
11.	Kevin Magnussen	–	–	5	–	22
12.	Daniel Ricciardo	–	–	5	–	19
13.	Pierre Gasly	–	–	3	–	16
14.	Sebastian Vettel	–	–	4	–	15
15.	Mick Schumacher	–	–	2	–	12
16.	Cunoda Juki	–	–	3	–	11
17.	Csou Kuan-jü	–	–	2	–	5
18.	Lance Stroll	–	–	4	–	4
19.	Alexander Albon	–	–	2	–	3

KONSTRUKTŐRÖK
1.	Red Bull-Honda	396
2.	Ferrari	314
3.	Mercedes	270
4.	Alpine-Renault	93
5.	McLaren-Mercedes	89
6.	Alfa Romeo-Ferrari	51
7.	Haas-Ferrari	34
8.	AlphaTauri-Honda	27
9.	Aston Martin-Mercedes	19
10.	Williams-Mercedes	3