F1: Fejlődtünk, de nem tudjuk, mitől – Mercedes

A Mercedes már Miami előtt jelezte, úgy érzi, sikerült több esetleges megoldással is előállnia, és ennek megfelelően többek között módosított első és hátsó szárnyat is hozott magával az új helyszínre. A W11-es már az első edzésen szemmel láthatóan jobban mozgott, és részben sikerült is csökkentenie a delfinezést, ami az eredményekben is megmutatkozott.

George Russell az első tréningen 71 ezredes hátránnyal a második, míg a másodikon 106 ezredes előnnyel az első helyen zárt, és a más beállításokkal futó Lewis Hamilton is előre tudott lépni, ami mindenképpen biztató lehet a csapat számára.

„Nem igazán tudom, hogy a fejlesztéseknek köszönhető-e, de mindig is tudtuk, hogy a Miamiban tapasztalható meleg idő kedvezhet nekünk, mivel az elmúlt versenyeken rengeteget szenvedtünk a gumik felmelegítésével. Szóval ez mindenképpen nagy különbséget jelent. Az autó egyelőre jól megy, azonban péntek van, szóval nem fogjuk elragadtatni magunkat."

„A tanulás szempontjából a mostani volt a legproduktívabb nyitó napunk az idén. Tudtuk, hogy a pattogás nem fog megszűnni, de most talán valamivel jobb a helyzet, mint korábban. Mindig vannak helyszínek, amelyek jobban kedveznek neked, míg mások kevésbé, ilyen volt Imola, amely nem feküdt annyira nekünk, míg Miamiban egyelőre úgy tűnik, hogy sokkal jobban mozog a kocsi" – mondta a fiatal brit, akihez hasonlóan a csapattárs is előrelépésről beszélt.

„Az autó gyorsabbnak tűnik. A mérnökök is elmagyarázták, hogy bizonyos tekintetben határozottan előreléptünk. Nem tudom pontosan, hogy miben, hiszen a pattogás továbbra is gondot jelent, nem sikerült megszüntetni, de az biztos, hogy egyre jobb és jobb a kocsi" – emelte ki LewisHamilton, majd a pályáról is beszélt.

„Kissé őrületes, az ember azt hinné, manapság egyszerű sima aszfaltot csinálni, azonban ez nagyon hepehupás. Nem tudom, hogy szombatra tudnak-e ezen némileg javítani, de ettől, valamint a sikántól eltekintve elég jó vezetni a pályán.

Charles Leclerc jó formában kezdett Miamiban: az első gyakorláson az élen, a másodikon a második pozícióban zárt, és úgy tűnt, még maradt tempó a Ferrariban.

„Jó napunk volt. Arra fókuszáltunk, hogy felépítsük a tempónkat, és rengeteget tanultunk a pályáról. Noha sok kihívást rejt magában, élvezetes vezetni rajta. A kedvenc részem a tizenegyes és a tizenhatos kanyar közötti szakasz. Minden simán ment, és elvégeztünk minden tervezett programot. Úgy tűnik, szoros a csata, ami izgalmas hétvégét vetít előre. Az aszfalt kissé meg is fűszerezheti a dolgokat. Nagyon nagy a tapadás a versenyíven, mellette viszont rettenetes, ami nagyon megnehezítheti a manőverezést. Emellett eléggé agresszívan bánik a gumikkal is, szóval fontos szerepet játszhat, miként kezeljük őket a versenyen."

Max Verstappen borzalmas napot zárt: az első edzésen súrolta a falat a Red Bull-lal, amit követően a csapat elővigyázatosságból kicserélte a váltóját, majd miután félórás késéssel kihajtott a második tréningen a pályára, már a felvezető körén hidraulikus probléma jelentkezett, és lángra kapott a jobb hátsó fék, ami károkat okozott a kocsi hátulján.

„Fájó, különösen most, amikor kint akarsz lenni a pályán, tanulni szeretnél, felvenni a ritmust, de a dolgok nem a tervek szerint alakultak. Szerintem mindössze négy-öt mért kört futottam, nyilván nem ilyesmire vágysz – kezdte, majd szót ejtett a második gyakorláson jelentkező meghibásodásról is. – Hidraulikus problémánk volt, nehezen tudtam kormányozni, majd lángra kapott a fék is. Szóval sok gondunk volt."

„Megpróbálok felzárkózni, de egyértelmű, hogy nem ideális a helyzet. Mindenki több kört futott, és egyáltalán nincs információnk az autómról, vagy hogy mit kellene tennünk, ami nehéz helyzetbe hozhat minket az időmérőn és a versenyen, de a lehető legjobbunkat fogjuk nyújtani."

A címvédő napjáról a csapatfőnök, Christian Horner is mesélt, illetve kitért a Mercedes feltámadására is, ami – elmondása szerint – egyáltalán nem érte meglepetésként.

„Verstappen borzalmas napot tudhat maga mögött. Már az első szabadedzésen problémái voltak, és elővigyázatosságból kicseréltük a váltót és az egyik hűtőt is az autóban. Aztán amikor végre kihajthatott a garázsból, hidraulikus gond lépett fel, aminek következményeként sajnos a hátsó fékek is sérültek."

„Úgy hiszem, összesen öt mért kört jegyzett, ugyanakkor ezek mindegyike meglehetősen versenyképes volt, és a sok piros zászló miatt nem is igazán bukott sok pályaidőt. Persze ettől függetlenül frusztráló volt. A harmadik szabadedzésen szerintem több kört fog futni, mint amennyit ilyenkor általában szokott, hogy felvehesse a ritmust. Utcai pályán ez különösen fontos" – magyarázta Horner, majd a csapattárs formájára is kitért.

„Ami Checót (Pérez) illeti, jó napja volt, és a rövid, valamint a hosszabb etapjai is rendben voltak. Sok adat áll a rendelkezésünkre, és éjjel nagyrészt az általa összegyűjtöttekre fogunk támaszkodni, hiszen hatással lesz arra, milyen beállításokat használ szombaton Max" – árulta el, és nem ment el szó nélkül a Mercedes pénteki teljesítménye mellett sem.

„Már a tesztek óta mondom, hogy csak idő kérdése, és megoldják a problémáikat, és most azt láthatjuk, hogy elkezdett összeállni számukra a kép. Némileg a pályakarakterisztika is a segítségükre lehet, de egyértelműen látszik, hogy kezdenek úrrá lenni a helyzeten."