„Azt vettem észre, hogy indokolatlanul lassan ment – vélekedett Vettel az austini sajtótájékoztatóján. – Semmi oka nem volt arra, hogy ilyen lassú tempót diktáljon. Ha össze akarta hozni a mezőnyt, hamarabb is megtehette volna. Ezért próbáltam jelezni neki, hogy menjen már, mert ez nevetséges. Tudatában kell lenned annak, hogy ha hirtelen és kiszámíthatatlanul fékezel, az egészen más hatással van az öt autóval hátrébb levőre, mint a közvetlenül mögötted jövőre. Az újraindulás sem volt teljesen rendben. A felvezető körben próbáltam jelezni, hogy gyorsítsanak. A két Mercedes nagyon lassú tempót diktált, és a biztonsági autónál sem tapasztaltam változást. Szóval talán újra kellene nézniük az esetet.” Vettel az austini sajtótájékoztatóján. – Semmi oka nem volt arra, hogy ilyen lassú tempót diktáljon. Ha össze akarta hozni a mezőnyt, hamarabb is megtehette volna. Ezért próbáltam jelezni neki, hogy menjen már, mert ez nevetséges. Tudatában kell lenned annak, hogy ha hirtelen és kiszámíthatatlanul fékezel, az egészen más hatással van az öt autóval hátrébb levőre, mint a közvetlenül mögötted jövőre. Az újraindulás sem volt teljesen rendben. A felvezető körben próbáltam jelezni, hogy gyorsítsanak. A két Mercedes nagyon lassú tempót diktált, és a biztonsági autónál sem tapasztaltam változást. Szóval talán újra kellene nézniük az esetet.”
A sportszabályzat kimondja: amíg a biztonsági autó bent van a pályán, nem szabad szükségtelenül lassan, kiszámíthatatlanul vagy oly módon vezetni, ami veszélyt jelenthet más pilótára vagy személyre. A versenybírók nem láttak okot Hamilton megbüntetésére.
Lando Norris Taskentben átvette az F1-es világbajnoki trófeát
F1: a Honda győzelemre tör az Astonnal
F1: Helmut Marko az év végén távozik a Red Bulltól – hivatalos
Íme, Lando Norris – 35 tény az F1 35. világbajnokáról
