F1: Vettel megbékélt a Pirellivel; Hamilton új színben

Az F1-es gumiszállító hivatalos jelentése szerint Vettel gumija kopás tekintetében 30 százalékos állapotban volt,azaz ettől nem szenvedett volna defektet a német pilóta. Ugyanakkor az abroncs ilyen kopottságában sokkal sérülékenyebb a pálya törmelékei miatt, ez okozhatta Vettel defektjét.

„Példátlanul sok külső sérülést találtunk a gumikon, a versenyhétvégén az összes gumit figyelembe véve 63 kisebb-nagyobb, törmelék okozta vágást találtunk az abroncsokon. Az idény korábbi 15 eseményén, teszteken és versenyeken, átlagosan 1.2 ilyen sérüléssel találkoztunk” – állt a Pirelli közleményében.

Vettel a csütörtöki sajtótájékoztatón sokkal higgadtabb volt, mint a Belga Nagydíj leintése után.

„Mindent megbeszéltünk a Pirellivel, nagyon segítőkészek voltak, és örömteli, hogy ilyen rövid időn belül sikerült előállniuk egy megoldással – mondta Vettel, arra utalva, hogy az olasz cég a keréknyomás megnövelését javasolja a csapatoknak, már az Olasz Nagydíjtól. – Meglátjuk, milyen lesz így vezetni az autót. Rövid távon használhat.”

Az F1-es autók kerekeiben jelenleg 17-18 psi közötti nyomás van, az első jelentések szerint 22-23-ra növelnék ezt, de utóbb kiderült, csak kétegységnyi növelésről van szó. Ez már a Monzába szőke hajjal megérkező Lewis Hamiltonnak is jobban tetszett, mint az első verzió, amelyet hallva igencsak kiakadt.

„Öt psi? Ez nem jó irány, ezek a gumik nem arra vannak tervezve, hogy ennyire megnöveljék bennük a nyomást.Ha így tesznek, megváltozik az abroncs formája is, módosul a futófelület terhelése, ezeket a gumikat nem erre tervezték. Nagyobb kopás, kisebb tapadás, ez maga lenne a tragédia. Öt psi növelés túlzás, a kettő még rendben lenne – mondta Hamilton, aki így vélhetően nem fog panaszkodni. Ami pedig a haját illeti. – Kipróbáltam valami újat. Azt hiszem, a hétvége után meg is válok ettől a szőke színtől.”