Holtversennyel zárult a második mugellói tesztnap

Bár a kollektív teszt második napjának reggelén még nedves volt az aszfalt, a száraz körülmények miatt folyamatosan javult a pálya állapota, így a csapatoknak lehetősége nyílt rá, hogy utolérjék magukat a Mugellóra tervezett programjukkal. A legtöbben aerodinamikai teszteket végeztek, így nem a minél jobb időeredmény elérése volt az elsődleges szempont.

Mark Webber futotta az első mért kört, majd a keddi napon csak pár ellenőrző kört menő Michael Schumacher vette át a vezetést. Ezt követően Romain Grosjean állt az élre, aki 11 óra fele megfutotta az addigi leggyorsabb kört, amivel sokáig vezetett is. Legközelebb Webber állt hozzá a délelőtt folyamán, de négy tizeden belülre nem tudott kerülni. Felipe Massa több alacsony sebességű szakaszt is teljesített, azonban így is ott tudott lenni Grosjean és Webber mögött.

Sebastian Vettel váltotta az ebédszünet után Webbert, míg a McLarennél kiemelt figyelmet fordítottak a kerékcserék gyakorlására. A német világbajnok 64 kört tett meg délután, és csapattársát megelőzve, két tizedre zárkózott fel Grosjeanhoz.

Schumacher több hosszú etapot teljesített, összességében pedig a legtöbb, 144 körrel zárt. Rajta kívül csak Massa (106) és Vitalij Petrov tett meg több mint 100 kört.

A csattanó a végére maradt, a korábban kicsúszó Kobajasi négy perccel a vége előtt ezredre azonos időt futott Grosjeannal.

Paul di Restának a hidraulikájával akadt gondja, így délelőtt nem tudott mért kört futni, és délután is csak 14-et tett meg.

Mint ismert, a McLaren szerint lehetetlen ezen a gyakorláson megoldást találni a gumigondokra, így a wokingiak vezetősége már nem a kedden Budapesten bemutatót tartó Jenson Buttont vagy csapattársát, Lewis Hamiltont küldte a tesztre. A csapatok közül egyedül a HRT maradt távol a teszttől: a spanyol alakulat Németországból Ibériába költözik, ami felemészti az energiáját.