Button: Végre elöl van a Red Bull, most tényleg kiderül, hol állunk

Sebastian Vettel bízik benne, hogy az első rajtkockából indulva a Bahreini Nagydíjon meg tudja szerezni idei első győzelmét, de attól tart, hogy a McLaren mellett a Mercedes és a Lotus is erős lesz a versenyen.

„Kifizetődött az agresszív beállításunk, az autó sokkal stabilabb, mint korábban. Mivel a versenytempónkkal eddig sem volt gond, ugyanilyen jó helyezésre számítok vasárnap is – mondta Vettel. – Ugyanakkor ezen a versenyen bármi megtörténhet, a mezőny sokkal sűrűbb lesz, mint az időmérőn volt, a McLaren mellett Nico Rosberg és a két Lotus is erős lesz.”

Vettel tavaly a 19 versenyből 15-öt az élről kezdett, az idén viszont a negyedik kvalifikációig kellett várnia az első rajtkockára. A Red Bull-istálló nehéz idénykezdet után vasárnap megszerezheti első győzelmét.

„Ezt a pole-t a csapatnak ajánlom, nem volt könnyű az első három versenyünk, de a srácok egy pillanatig sem adták fel, Kínában és itt is keveset aludtak, de meglett az eredménye. Jó volt ott kipróbálni a másik autót is, legalább rájöttünk, hogy biztosan ez a helyes út. Végre tudjuk, merre tovább, és mindenki mosolyoghat” – mondta Vettel.

Az idény első két futamán a pole-ból induló Lewis Hamilton 98 ezreddel lemaradt a pole pozícióról a szeles időmérő edzésen, de hisz benne, hogy a vasárnapi versenyen meg tudja majd verni az idei gyenge rajtja után új erőre kapó Vettelt.

„Az autó és a csapat felkészültsége jó, elégedett vagyok, még úgy is, hogy a pole nem jött össze. Az első rajtsor viszont megvan, innen bármi megtörténhet. Nehéz lesz, de mindent megteszünk, hogy Seb előtt végezzünk – mondta Hamilton. – A szél nagyon furcsa, ilyet eddig csak Barcelonában tapasztaltam, körről körre változik az iránya a kanyarokban. Sokakon ki is fogott. A Red Bull ellen nehéz versenyünk lesz, de van néhány fejlesztésünk.”

Mark Webber szerint az döntött Vettel javára, hogy később ment ki a boxból.

„Az van itt előnyben, aki később megy ki a pályára, hiszen minden egyes körrel tisztább lesz a pálya. Ennek ellenére gratulálok Sebnek, nagyon jó kört futott – mondta Webber. – Meglep, hogy ennyire elöl vagyunk, hiszen a pálya karakterisztikája nem feltétlenül nekünk kedvez. Nagyon kemény verseny lesz a gumik szempontjából, kíváncsi vagyok, hogyan fog alakulni.”

A negyedik rajtkockát megszerző Jenson Button a harmadik szakaszban a második mért körét nem is fejezte be, így spórolt egy kört a gumijaival.

„Nem a negyedik helyről álmodtam, de mindent figyelembe véve nem is rossz. Az utolsó gyors menetemben nagyon zavart, hogy a kocsi egyensúlya nem volt megfelelő, be is jöttem a boxba, ezzel is kíméltem a gumit, aminek a versenyen még hasznát vehetem – mondta Button. – Örülök a Red Bull formájának, nagyon érdekes lesz így a verseny, és végre tiszta képet kaphatunk arról, hogy valójában hol állunk. Annak örülök, hogy Nico Rosberg elé kerültünk, izgalmas, de érthetetlen is az F1 mostanában.”

Mint Button is utalt rá, Nico Rosberget sokan a pole pozícióba várták, de a német csak az ötödik rajtkockát szerezte meg. A múlt héten Kínában a pole-ból nyerő német örül neki, hogy már a „csak” szócskát is odateszik az 5. rajthelye elé.

„Furcsa érzés, hogy csalódott vagyok az ötödik rajtkocka miatt, igazából örülök ennek – mondta Rosberg. – Két lehetőség közül kellett választanunk: vagy ráhajtunk a pole-ra, vagy feláldozzuk az időmérőt, hogy erősebbek legyünk a versenyen. Úgy érzem, ez sikerült is, sokkal jobb előérzetem van a futam kapcsán, mint régebben. A versenyen az lesz a kulcs, hogy vigyázzunk a gumikra.”

Fernando Alonso némi meglepetésre már az időmérő első szakaszában lágy gumikkal hajtott ki a pályára, a másodikban két készletet is elhasznált belőlük, így a harmadikon nem látta értelmét annak, hogy mért kört fusson. A verseny rajtjánál viszont variálhat majd az abroncsaival, amit előnyösnek tart.

„Ahhoz, hogy az időmérő harmadik szakaszába jussak, az összes készlet lágy gumiit el kellett használnom. A harmadik szakasz elején kimentem, meg akartam nézni, mit bírnak a használt gumik, de beláttam, semmi értelme annak, hogy ezekkel mért kört fussak – mondta Alonso. – Így viszont lehetőségünk van rá, hogy szabadon kiválasszuk, milyen gumikon rajtolunk. Nagyon kegyetlen a pálya a gumikkal, a versenyen az dönt majd, ki tudja megkímélni őket.”

Az időmérő két nagy vesztese Michael Schumacher és Kimi Räikkönen volt: mindketten a vártnál rosszabbul szerepeltek, a Mercedes német pilótája (Pastor Maldonado büntetése után) a 17., a Lotus finn menője a 11. rajtkockát szerezte meg. Schumi a 3., Kimi a 2. szakaszban esett ki, pedig simán továbbjuthatott volna.

„Kockáztattunk, azért nem mentem ki másodszor, mert bíztam benne, hogy az első körömmel tovább fogok jutni. Nem sikerült, pedig ha még egy kört megyek, biztosan meglett volna – mondta Räikkönen. – A gumikkal akartunk spórolni, de így két szettet is megőriztünk frissen. Remélem, a versenyen jól sül el ez a rizikó. Érdekes lesz a futam, sokkal nehezebb lesz spórolni a gumikkal, mint Kínában, de úgy látom, itt mindenkinek vannak gondjai.”

Michael Schumacher is csalódott volt, a német három készlet lágy gumit is megspórolt, de a 9. sorból rajtolva nehéz lesz ebből hasznot húzni.

„A DRS speciális kiegészítő eleme nem működött megfelelően, ezért lassabb lett a vártnál az első köröm. A csapat úgy döntött, a második próbálkozás helyett inkább kijavítja a problémát, mert azt hittük, simán továbbjutunk, és mire kész lett vele, kifutottunk az időből” – mondta Schumacher.

Norbert Haug, az istálló sportigazgatója szerint semmi sincs veszve. „A szabadedzésen a hosszú menetek során nagyon kiegyensúlyozott tempót futott, a friss gumijainak köszönhetően e versenyen nagyon erős lesz” – mondta Haug.