Karthikeyan és Schumi mélyponton - Valencia számokban

Sebastian Vettel a pole pozícióból nyert úgy, hogy közben a verseny leggyorsabb körét is megfutotta, ezzel az F1-ben mesterhármast ért el, a másodikat pályafutása során. Az elsőt két évvel ezelőtt a Brit Nagydíjon jegyezte. Egy kör híján az egész versenyen az élen állt, csak az fosztotta meg élete első makulátlan futamától, hogy Felipe Massa egy körrel tovább a pályán maradt az első boxkiállások során.

Vettel a 16. győzelmével maga mögött hagyta Lewis Hamiltont, és utolérte az örökranglista 14. helyén álló Sir Stirling Mosst. A 186 pontnál járó Vettel már most több pontot szerzett, mint tavaly 15 verseny után.

A vb-címvédő egymás után tizedik alkalommal végzett dobogós helyen. Ilyen sorozatot eddig rajta kívül csak két pilóta produkált: honfitársa, Michael Schumacher és a spanyol Fernando Alonso. Az örökranglistát a hétszeres világbajnok vezeti, 2001–2002-ben 19-es dobogós szériát ért el. Alonso 2005–2006-ban 15 futamon került az első három közé.

Vettel mellett Mark Webber és Jenson Button is zsinórban tizedszer végzett pontszerző helyen, mindhárman az esős Dél-koreai Nagydíjon jártak pórul. Az eddigi idei 499 versenykörből 408-on az élen álló Vettel a versenykörök 81.8 százalékában vezetett, a teljes idényre számolt abszolút csúcs Jim Clarké 1963-ból: 72 százalék.

A Red Bull-pilóta mögött Button a második e kategóriában 31 élen töltött körrel – a biztonsági autó 40-en állt az élen, de itt van átfedés, hiszen a safety caros időszakban élen töltött köröket is számolják a pilótáknál.

A Renault-motoros autók a 2008-as Európai GP óta pontot szereznek, a sorozat immár 50 versenyre nyúlt. A Mercedes 46, a Ferrari 30 viadalnál jár e téren.

Az időmérőn ugyanaz az öt pilóta zárt az első öt helyen, aki a tavalyi valenciai kvalifikáción, és az első tíz rajtrácsról öt német pilóta indult (Vettel, Nico Rosberg, Schumacher, Nick Heidfeld és Adrian Sutil). Fernando Alonso zsinórban 14-szer rajtolt Felipe Massa elől, a spanyolon kívül a hispaniás Vitantonio Liuzzi időmérős teljesítménye hibátlan csapattársával szemben.

Narain Karthikeyan nemcsak, hogy képtelen legyőzni társát, újabb negatív rekordot állított fel. Már azzal is az első volt, hogy a Kínai Nagydíjon a 23. helyen zárt egy F1-es vb-futamot, de ezt most még egyszer alulmúlta, a 24. lett.

Ez azt is jelenti, hogy még sohasem értek célba ennyien F1-es futamon – a 2005-ös Olasz Nagydíjon szintén a teljes mezőny ért célba, de akkor csak 20-an indultak. Az utolsó akkor is Karthikeyan volt.

A másik két alkalom, hogy minden rajthoz álló végigment, a 2005-ös Egyesült Államok Nagydíja volt (a Michelin-botrányról elhíresült versenyen Karthikeyan hatból a 4. lett), és a 15 autót felvonultató 1961-es Holland Nagydíj.

A vasárnapi futamot a 16. helyen záró Kobajasi Kamui az idén először ért célba az első tízen kívül – igaz, ausztráliai kizárása miatt másodszor maradt pont nélkül. Jaime Alguersuari a 8. helyezésével beállította élete legjobb eredményét, amelyet két héttel ezelőtt a Kanadai Nagydíjon jegyzett.

Michael Schumacher 2010-ben Valenciában érte el eddigi legrosszabb eredményét – ha kivesszük a be nem fejezett versenyeket és a kizárásokat –, 15. helyen ért célba. Az idén ezt is alulmúlta 17. helyezésével.