Az aerodinamikai részleg éléről hetekkel ezelőtt távozó Jon Tomlinson helyére érkező Somerville a 2000-es évek elején már dolgozott a Williamsnél, mielőtt 2003-ban a Toyotához szerződött. A japán gyár kivonulása óta a Renault-nál ténykedik, és augusztus közepén csatlakozik a Williamshez.
A Grove-ban októberben munkába álló Gillan 1998-ban a McLarennél lépett munkába, és 2001-re a wokingiak aerodinamikai részlegének egyik legfontosabb tagjává vált. A Jaguarnál, majd annak átalakulása után a Red Bullnál dolgozott, míg 2005-től Somerville mellett a Toyota alkalmazásába állt.
A Williams 8 futam után 4 ponttal a konstruktőr-vb 9. helyén áll, csak az F1-ben tavaly bemutatkozó, eddig pontszerzésre esélytelen csapatok (Lotus, Virgin, Hispania) nem előzik meg.
