Az F1 kizárólagos gumiszállítója, a Pirelli pénteken jelentette be, hogy a hat típus hat különböző színt kapott, ennek megfelelően a heves esőzésben használt, vizes aszfaltra alkalmasok szélén narancssárga felirat lesz látható, a száradóban lévő, de még nedves pályán alkalmazott intermediate gumikat pedig világoskékkel jelölik. A száraz időben használt abroncsokat négy színnel különböztetik meg egymástól: az úgynevezett szuperlágy piros, a terhelést kicsit tovább bíró, de szintén lágy keverék sárga, míg a közepes fehér, a kemény – egyben legtartósabb – ezüst betűket kap az oldalára.
A szabályok szerint egy versenyző futamonként a száraz időre alkalmas négy gumikeverékből kettőt használhat (várhatóan olyan nem lesz, hogy a kemény és a közepesen kemény lesz a két száraz pályás abroncs, a Pirelli ugyanis a Bridgestone-hoz hasonlóan arra törekszik, hogy két lépcső legyen a nagydíjra szállított keverékek között), eső esetén pedig természetesen használhatja az intermediate és a vizes pályára készített abroncsokat.
Az idei Formula-1-es szezon jövő vasárnap, a melbourne-i Ausztrál Nagydíjjal kezdődik, oda a kemény és a lágy gumikat szállítja az olasz cég.
