„Ha a két autó csaknem azonos teljesítményű, ugyanúgy nem tud előzni az üldöző, mint tavaly – mondta Alonso. – Arra az esetre jó lehet, ha a hátsó autó körönként több mint egy másodperccel gyorsabb, ezzel a légterelővel bizonyára meg tudtam volna előzni Petrovot Abu-Dzabiban. Az élbolyban azonban ne várjanak nagy csatákat csak emiatt.”
A spanyol szerint túl rövid az a 600 méteres szakasz, amelyet a pályákon kijelölnek a versenyzőknek a légterelő „kinyitására” (ennek köszönhetően csökken az autó légellenállása az egyenesben, és jelentősen felgyorsul), és kevés lesz az autók közötti sebességkülönbség.
Az FIA már korábban jelezte, hogy az igényeknek megfelelően növelheti vagy csökkentheti a 600 méteres távolságot – igaz, a szakértők is állandóan vitáznak azon, mennyire kell egyáltalán könnyebbé tenni egy-egy előzést.
Kiderült, mi történt a Nagy Ő eltűnt szereplőjével
Niké Liga: Slovan–Dunaszerdahely
Azonnali riasztást adtak ki 11 magyar településre és környékükre
Célpont - Bukott szíriai elnököt fogott Magyar Péter + videó
Mihályfi Balázs és Tóth Adrienne lányuk szerelméről vallottak
Megfenyegették a párizsi magyar nagykövetséget
Női kézilabda Eb: újabb betegségek nehezítik a helyzetünket a bronzmeccs előtt
Eltemették Lagzi Lajcsi volt feleségét
Hiába a helyzetek, az Arsenal nem bírt az Evertonnal
Négygólos előnyt szórakozott el kis híján a DVTK Győrben
Szombati sportműsor: négy meccs az NB I-ben, pályán a Liverpool, az Arsenal, a Bayern München, a Real Madrid is
