McLaren: Mit nekünk vulkánkitörés!

Szinte fél Európa légiközlekedését megbénította az izlandi vulkánkitörés, amely után vastag hamufelhő fedte be Észak- és Nyugat-Európa egét. Ez majdnem keresztülhúzta a McLaren számításait, a wokingi istálló ugyanis több, rendkívül fontos alkatrészt csak az utolsó pillanatban tudott a Kínai Nagydíj helyszínére szállítani. Martin Whitmarsh csapatfőnök szerint csodába illő történet, hogy végül sikerült mindennek Sanghajba érkeznie.

„Néhány emberünk tegnap indult volna útnak az alkatrészekkel, ám nem tudtak repülőre szállni. Valaki ekkor autóba pattant, és öt óra alatt Párizsba ért, ahol elérte az utolsó, 23 órás járatot. A gép indulását egy órával előrehozták, végül azonban tíz perccel este tíz óra előtt szállt fel, tíz után pedig már nem engedtek több repülőt felszállni. Csodás történet, végül minden megérkezett, amire szükségünk lesz a hétvégén" – mesélte el a nem mindennapi történetet Whitmarsh, aki szerint a pénteki szabadedzések után joggal bízhatnak jó eredményben.

Fernando Alonso egyáltalán nem aggódik amiatt, hogy már két motort elhasznált az idén rendelkezésre álló nyolcból, szerinte minden a tervek szerint alakul. A spanyol Ferrarijában Malajziában is tönkrement egy motor, most pedig a Kínai Nagydíj első szabadedzésén füstölt el az az erőforrása, amelyet még a bahreini GP szombati napján használt, majd cserélt le.

„Egyáltalán nem aggódom. A szombaton és vasárnap használandó motorjainkat illetően minden a tervek szerint alakul. Ha további motorjaink is tönkremennek, akkor átgondoljuk a dolgokat, a ma használt erőforrásunkat viszont előbb-utóbb úgy is elérte volna a vég. Ezért cseréltük le Bahreinben, tudtuk, hogy hamarosan tönkremegy" – jelezte Alonso, hogy a pénteki „elfüstölése" nem érte őket meglepetésként.

BÜNTESSÉK A CIKÁZÁST!

A pilóták szakszervezete a Charlie Whiting részvételével tartott szokásos péntek délutáni értekezletén arra kérte az FIA versenyigazgatóját, hogy boxutcán való áthaladással büntessenek minden olyan pilótát, aki egy egyenesben cikázással próbálja megvédeni pozícióját az őt megelőzni akaró pilótával szemben.

Legutóbb Malajziában Lewis Hamilton akadályozta az őt megelőzni készülő Vitalij Petrovot úgy, hogy jobbra-balra rángatta a kormányt, ezt pedig az érvényben lévő szabályok nem engedik meg.

„Le van írva a szabálykönyvben, hogy csak egy irányváltoztatást lehet tennie ilyen esetben a pozícióját védő pilótának, ő azonban mégis csak egy fekete-fehér figyelmeztető zászlót kapott. A versenyzők többsége úgy véli, hogy ez nem megengedhető, legyen szó Lewis Hamiltonról vagy akárki másról" – nyilatkozta Jarno Trulli az Autosportnak.

„Ha mégis megszegi a szabályt valaki, akkor Charlie-nak keményen meg kell büntetnie, nem csak megdorgálnia, így tudnánk, hogy mit tehetünk és mit nem. Nincs szükség sárga lapra, legyen egyből piros" – élt a labdarúgásból vett hasonlattal az olasz pilóta, aki fontosnak tartotta megemlíteni, hogy nem Hamiltonnal és az általa bemutatott malajziai manőverrel van problémájuk, az csak alkalmat adott arra, hogy most tisztázzák ezt a szabályt.