Az 1984 és 1997 között 210 futamon induló, s ezek közül tízet megnyerő egykori pilóta a BMW sportigazgatójaként (pozícióját megosztotta Mario Theissennel), valamint a Toro Rosso társtulajdonosaként vállalt már irányítói szerepet az F1-ben, de új munkája minden eddiginél nagyobb felelősséggel járna.
A Renault-istállóban 75 százalékos tulajdont szerző luxemburgi Genii Capital befektetőtársaság terveiről élénken érdeklődik a korábban versenyzőnek szerződtetett Robert Kubica, aki „rossz hírek" esetén távozhat a csapattól.