Új fejlesztéseket próbált ki a Renault és a Honda Barcelonában

A 2008-as aerodinamikai konfigurációval köröző Barrichello 1:18.928-as időt futott leggyorsabb körében – összehasonlításul, Felipe Massa tegnap 1:18.339-et ment.

Tegnap a Ferrari „orrnyílása” jelentett újdonságot, ma a Renault és a Honda rukkolt elő látványos fejlesztésekkel. A francia autóra egy „uszony” nőtt a motor fölé, míg a Honda a BMW Sauberéhez némileg hasonló kis orrszárnyakat, úgynevezett „elefántfüleket” szerelt a versenygépre.

A nap egyetlen piros zászlója Fernando Alonsonak volt köszönhető: a spanyol versenyző autója valószínűleg motorhiba miatt állt meg.

A Renault-val tesztelő Nelsinho Piquet elismerte: jobb az autó, mint korábban, de azért inkább óvatos maradt – ami azt illeti, az istálló pocsék idénykezdése erre kellő alapot szolgáltat.

„Minden tekintetben javult a kocsi, de a pálya is sokkal jobb a téli teszthez képest. Jobbak a fékek, gyorsabbak vagyunk a kanyarokban és az egyenesekben is. Mindenhol lefaragtunk egy kis időt” – mondta.

A fiatal pilóta a tesztek alapján reménykedik abban, hogy a jövő héten az első tízben lehetnek a Renault-k a Spanyol Nagydíjon.

„Ma nagyon elégedett voltam az autóval. Van még három napi tesztelési lehetőségünk, és sokat fejlődhetünk. Optimista vagyok, a jövő heti időmérőkön beférhetünk a tízbe” – nyilatkozta.

Holnap néhány új arc is felbukkan Barcelonában: Michael Schumacher váltja Massát a Ferrari ülésében, míg megérkezik az első két napot kihagyó Toro Rosso is a tesztelő istállók közé.