| JÚNIUS 17., PÉNTEK | ||||
| 1. szabadedzés: 1. Verstappen 1:15.158 | ||||
| 2. szabadedzés: 1. Verstappen 1:14.127 | ||||
| JÚNIUS 18., SZOMBAT | ||||
| 3. szabadedzés: 19.00–20.00 | ||||
| Időmérő 22.00–23.00 | ||||
| JÚNIUS 19, VASÁRNAP | ||||
| A verseny (70 kör, 305.27 km) rajtja: 20.00 | ||||
| A KÖVETKEZŐ FUTAMOK | ||||
| Július 3., 16.00 | Brit Nagydíj, Silverstone | |||
| Július 10., 15.00 | Osztrák Nagydíj, Spielberg | |||
| Július 24., 15.00 | Francia Nagydíj, Le Castellet | |||
Charles Leclerc Spanyolországban és Azerbajdzsánban is motorgondok miatt volt kénytelen vezető pozícióból feladni a versenyt, ráadásul hamar kiderült, hogy több egységet is elvesztett, ezért már a mostani hétvégét megelőzően büntetéssel számolt a Ferrari.
Noha a monacói az első edzésen elért 5. helye után 81 ezredre megközelítette az élen záró Max Verstappent, rövidesen biztossá vált, a versenyző szombaton nem szerezhet pole pozíciót, mert autójában több motorelemet, köztük a központi elektronikát is cserélni kellett.
A Ferrari-pilóta ezzel már átlépte a megengedett mennyiséget, aminek következményeként tíz helyes hátrasorolással sújtották.
Leclerc így a legjobb esetben a 11. rajtkockából indulhat vasárnap, de egyelőre kérdéses, nem kap-e újabb turbót, illetve akár egy teljesen új erőforrást is a hétvége folyamán, hiszen akkor az ugyancsak motorelemcsere miatt büntetett Cunoda Juki mellett őt is a mezőny végére sorolják vissza.
Kimi Antonelli: a semmiből az F1 csúcsára!
Népsport: Lángok közt született legenda
