Az FIA emellett hivatalossá tette, hogy törlik az utolsó futam pontjainak megkétszerezését, és nem lesz álló rajt a biztonsági autós időszak után. Az viszont változik, hogy a safety car nem várja meg, amíg a lekörözöttek a körük visszakapása után felzárkóznak a mezőny végére, hanem amint az utolsó lekörözött is megelőzi, a boxba hajt, s újraindul a verseny.