F1: Leclerc mérlegeli az opciókat, a kiszáradt Hamilton jégkrémet kapott

SZOMBATON MÉG MŰKÖDÖTT A FERRARI-TAKTIKA. Carlos Sainz Jr. annak tudatában vágott neki a franciaországi versenyhétvégének, hogy biztosan nem az időmérőn megszerzett pozíciójából rajtolhat vasárnap. Nem sokkal a kvalifikáció előtt az is biztossá vált, hogy még több erőforráselem cseréje miatt Sainz csak az utolsó sorból kezdheti meg a futamot, ám így legalább segíteni tudta a Q3-ban a pole pozícióra hajtó csapattársát.SZOMBATON MÉG MŰKÖDÖTT A FERRARI-TAKTIKA. Carlos Sainz Jr. annak tudatában vágott neki a franciaországi versenyhétvégének, hogy biztosan nem az időmérőn megszerzett pozíciójából rajtolhat vasárnap. Nem sokkal a kvalifikáció előtt az is biztossá vált, hogy még több erőforráselem cseréje miatt Sainz csak az utolsó sorból kezdheti meg a futamot, ám így legalább segíteni tudta a Q3-ban a pole pozícióra hajtó csapattársát.

ÚJABB SZÍVSZORÍTÓ JELENET LECLERC-TŐL. Bár Max Verstappent a rajtot követően nem tudta magáról lerázni, Charles Leclerc egészen a 11-es kanyarban történt kicsúszásig vezette a versenyt. Ezúttal viszont főként a saját hibájából dobott el rengeteg pontot, amiért a futam után vállalta a felelősséget, és elismerte, ha ilyen hibákat követ el, talán nem érdemli meg a világbajnoki címet.

AZ IDŐZÍTÉS SEM ERŐSSÉGE A FERRARINAK. A Paul Ricard-on rendezett verseny egyik legizgalmasabb csatáját hozta a 36. kör, amikor Sainz megtámadta Sergio Pérezt a harmadik pozícióért. Csakhogy az előzési manőver közben találták ki a Ferrarinál, hogy kihívják kerékcserére a versenyzőjüket. Nem meglepő, hogy Sainz hamar lerázta a hozzá beszélő mérnökét.

ENNÉL MÁR AZ IDEI MERCEDES IS JOBB LENNE. Bár a Francia Nagydíj végén mindkét Mercedes-versenyző dobogóra állhatott fel, a győzelmi esélyek még csekélynek tűnnek az utóbbi éveket uraló istálló számára. Elnézve azonban a Ferrari szereplését az utóbbi hetekben, nem lennénk meglepve, ha Leclerc mérlegelné a lehetőségeit.

AZ EGYETLEN ELLENSZER VERSTAPPENRE. Bár a Red Bull számára kissé nehezen indult a szezon, a Ferrari technikai és egyéb hibáinak, illetve Verstappen erős teljesítményének következtében a címvédő kezd elhúzni a világbajnoki pontversenyben. Az előnye immár 63 pont Leclerc-rel szemben, ám egyesek rájöttek, hogy vissza lehetne fogni Verstappen dominanciáját – ha neki is a Ferrari színeiben kellene versenyeznie.

32 FOKBAN, 53 KÖRÖN KERESZTÜL SEMMI VÍZ. Nehéz futamot teljesített Lewis Hamilton Le Castellet-ben: nem működött az itatóberendezése a melegben rendezett futam alatt. Ilyen helyzetben egy versenyző akár három kilogrammot fogyhat egy versenyen, a kimerült hétszeres világbajnok nem meglepő módon az úgynevezett „cool-down roomban” is sajátos pozícióból várta a díjátadó-ceremóniát.

Hamiltonnak a megterhelő verseny után többek között a sajtót érintő kötelezettségeinek is eleget kellett tennie, de Will Buxton, a Formula–1 egyik riportere készült, és hűtőtáskából kínálta a jégkrémet a második helyen végző versenyzőnek.

NORRIST NEM ZAVARJA A ROSSZ ARÁNY. Pályafutása 27. győzelmét aratta Verstappen, amivel már – Jackie Stewarttal holtversenyben – az örökranglista nyolcadik helyét foglalja el. Az újabb sikerhez Lando Norris is „gratulált”, miután összefutott Verstappennel hazafele menet.