| AUGUSZTUS 28., PÉNTEK | |||
| 1. szabadedzés: 1. Bottas 1:44.493 | |||
| 2. szabadedzés: 1. Verstappen 1:43.744 | |||
| AUGUSZTUS 29., SZOMBAT | |||
| 3. szabadedzés: 1. Hamilton 1:42.255 | |||
| Időmérő: 15.00–16.00 | |||
| AUGUSZTUS 30., VASÁRNAP | |||
| A verseny (44 kör, 308.052 km) rajtja: 15.10 | |||
| A KÖVETKEZŐ FUTAMOK | |||
| Szeptember 6., 15.10 | Olasz Nagydíj | ||
| Szeptember 13., 15.10 | Toszkán Nagydíj | ||
| Szeptember 17., 13.10 | Orosz Nagydíj | ||
Nagyot fordult a világ egy év alatt Maranellóban: a Ferrari tavaly még egyeduralkodó volt Spa-Francorchamps-ban, idén azonban a három szabadedzésen elért eredményeket alapul véve az sem kizárt, hogy az egyik vagy akár mindkét autója már a kvalifikáció első szakaszában búcsúzik. A nagy visszaesés hátterében leginkább a motorügy áll, azonban a csapatfőnök, Mattia Binotto úgy nyilatkozott, nem csak az erőforrás okozza a tetemes hátrányt.
„Küszködünk a gumink munkára bírásával. Nincs elég tapadásunk, és hiányzik a teljesítmény is. Határozottan nem vagyunk versenyképesek. Ha nem a megfelelő időben megyünk ki, akkor nem fognak jól működni az abroncsok sem. Ha pedig nincs elég tapadásod, nem leszel gyors a középső szektorban sem. Mindkét autónál ugyanaz a helyzet, ez nem a versenyzőkön múlik, minden attól függ, hogy megtaláljuk-e a megfelelő működési tartományt" – magyarázta a svájci.
A Ferrari az első tréningen a 14–15., a másodikon a 15. és a 17., míg a harmadikon a 17. és a 20. helyet szerezte meg.
Hamilton olyat tett, amire előtte csak Fangio volt képes
