A Motorsport Magazine értesülései szerint a spanyol istállónak már a pilótái is megvannak: egyik versenyzőjük a 2016-ban a Manorral, 2017-ben a Sauberrel egy-egy szezont az F1-ben már eltöltött Pascal Wehrlein, aki jelenleg a Formula–E-ben versenyez, a másik pedig az idén a Super Formula sorozatban szereplő spanyol, Álex Palou lenne.
Az Autosport.com szerint az új csapat már megállapodott az egykor a Super Agurinál főtervezőként dolgozó Peter McCoollal a technikai igazgatói poszt betöltéséről, míg az aerodinamikáért a korábban a Brawn GP-nél és a Mercedesnél is munkálkodó Ben Wood lenne a felelős, az erőforrást pedig a Renault biztosítaná.
A Campos egyébként nem először próbálkozik bejutni a királykategóriába, a 2010-es bővítés során már felvételt is nyert, ám akkor végül az idény rajtja előtt a HRT felvásárolta az istállót, és az istálló már ezen néven kezdett.
A szaklapok értesülései mellett azért nem árt hangsúlyozni azt is, hogy néhány hete Jean Todt FIA-elnök és Ross Brawn az F1-et irányító Liberty Media technikai igazgatója is elmondta, ők úgy tudják, 2022 előtt nem várható új csapat csatlakozása a sorozathoz.
Antonelli előnye úgy apad, hogy a pályán a nyomába sem érnek
