A motorok ugyanolyanok maradnak, mint amiket most használnak, de magasabb fordulatszámon engedik pörögni azokat, így a teljesítményük is nőni fog, és hangosabbak is lesznek.
Az aerodinamikai változtatások is a teljesítmény növelését szolgálják majd, s a tankolás is visszatér, amivel az autók sebessége kiegyensúlyozottabb lesz versenytávon, hiszen nem kell teljes üzemanyag-mennyiséggel rajtolni. Legutóbb 2009-ben volt engedélyezett a tankolás.
A 2016-os szezonra elfogadták a Force India felvetését, azaz a csapatok szabadon választhatnak a versenyekre a Pirelli négy gumikeveréke közül.
A 2016-os idényre vonatkozó újítások bevezetését az összes csapatnak el kell fogadnia, a 2017-es szabályok elfogadásához elég az egyszerű többség szavazata.