F1: az aktív felfüggesztés visszahozásával spórolnának

nemzetisport.hu nemzetisport.hunemzetisport.hu nemzetisport.hu
2014.04.15. 15:20
A Formula–1-es csapatok elkezdtek azon dolgozni, hogy az autók átépítésére vonatkozó szabályok megváltoztatásával csökkentsék a költségeket. Erre azért van szükség, mert a költségvetési plafon bevezetésére vonatkozó terveket elvetették. Az egyik lehetőség az aktív kerékfelfüggesztés engedélyezése.

Az F1-ből az 1993-as idény után kitiltott elektronikus vezérlésű aktív felfüggesztés visszatérése a csapatok szerint azért járna kisebb költséggel a jelenlegi mechanikus rendszerekhez képest, mert egyszerűbbé válna a rendszer, és könnyebb lenne beállítani az autót.

Az Autosport információi szerint legkorábban 2017-ben térhet vissza az aktív felfüggesztés, s ekkor nőhetnek a kerékfelnik 13 hüvelykről 19 hüvelykesre.

Ez a két módosítás a brit szaklap szerint csak két ötlet a sok közül, további tervek vannak a felesleges költekezés csökkentésére.

Legfrissebb hírek

Sokan mondták, hogy a gyerek túl fiatal. A gyerek ma jól teljesített – Wolff

F1
42 perce

A Ferrari valóban megszorongathatja a Mercedest a kínai versenyen?

F1
4 órája

A Mercedes hengerelt, de ezúttal Antonelli örülhetett a végén és rekordot döntött!

F1
9 órája

Russell nyert a két Ferrari előtt az év első sprintversenyén

F1
12 órája

Törlik a versenynaptárból a bahreini és a szaúdi Formula–1-es futamot – sajtóhír

F1
Tegnap, 16:48

Katasztrófa a Red Bullnál, fejvakarás a Ferrarinál – a Mercedes tempójára ezúttal sem volt ellenszer

F1
Tegnap, 14:05

A Mercedesé az első rajtsor; Norris harmadik az év első sprintidőmérőjén

F1
Tegnap, 9:25

Mercedes az élen hangol az év első sprintidőmérőjére

F1
Tegnap, 5:49
Ezek is érdekelhetik