Webber délután mindenkit lesöpört a pályáról

Nem ideális körülmények között kezdődött a tesztnap, reggel többször is esett az eső, így a vizes aszfalton sokáig nem lehetett mért köröket látni. Romain Grosjean hamar a kavicságyban kötött ki, s emiatt egy időre meg kellett szakítani a körözést.

A pilóták többsége az intermediate gumikon futotta a gyors köreit, egy óra elteltével Felipe Massa állt az élen 1:42.963-mal, majd Jean-Éric Vergne vette át a vezetést (1:42.155). Amikor már úgy tűnt, javul a pálya állapota, újra eleredt az eső, s olyan intenzitással, hogy akik ki is merészkedtek a boxból, azok is esőgumira váltottak.

Massa esőgumin is tudott javítani idején, de Vergne-t nem tudta megközelíteni. Az égi áldás elálltával újra egyre többen hajtottak a pályára, Grosjean is visszatért.

A száradó pályán Lewis Hamilton állt az élre 1:41.614-el, míg Massa feljött közvetlenül mögé. A változatosság kedvéért ebédidő előtt újra esni kezdett, miközben a köröket legszorgalmasabban gyűjtögető Esteban Gutiérrez ment bele a gumifalba, emiatt újra piros zászló következett. Az egyórás szünet előtt már nem változott az élcsoport.

A délután folyamán a körülmények javulásával a köridők is egyre jobbak lettek, leginkább Mark Webber volt elemében, de a williamses Valtteri Bottas is csipkedte magát a lágy gumikon. Az utolsó órában Hamilton megpördült, Massa pedig – technikai hiba miatt – megállt a Campsa kanyar kijáratánál, utóbbi malőr miatt harmadszor is előkerült a nap folyamán a piros zászló.

Tízperces kényszerszünetet követően újra szabad utat kaptak a pilóták, amit ki is használtak. Hamilton megjavította az addig „vezető” Webber idejét, de az ausztrál egyből válaszolt rá, majd a legvégén még repesztett egy 1:22.693-as kört is. A Red Bull ausztrálja így majdnem 1.7 másodperccel volt jobb Hamiltonnál, aki 113 körrel a legtöbb km-t tette meg, a harmadik helyen Jean-Éric Vergne zárta a tesztnapot 1:25.017-tel.