Bizakodnak a McLarenek, megkavarodott a számítógép

SEBASTIAN VETTEL (1.):

„A tegnapi incidenskor az első szárnyat ért károsodás miatt az utolsó szabadedzésen nem volt az igazi az autó egyensúlya, lassúak is voltunk, de szerencsére még az időmérő kezdete előtt sikerült orvosolnunk a problémát, ami létfontosságúnak bizonyult. Nem volt sok köztem és Jenson között, ezért mindenképp köszönet illeti a csapatot és a gyárat, amiért új szárnyat tudtak nekem biztosítani. Enélkül nem indulhatnék az első helyről, úgyhogy nagyon boldog vagyok és büszke. Tegnap megtanultam, hogy ha csak egy pillanatra nem fókuszálok százszázalékosan, rögtön elvesztem az uralmat az autó fölött, így holnap nem fog izgatni, hogy szerzek-e pontot. Hosszú verseny lesz a holnapi, sok minden előfordulhat. Nagyon szeretünk idejönni, különleges a hangulat, a szurkolók szenvedélyesek és őrültek.”

JENSON BUTTON (2.):

„Egész évben most jártam a legközelebb a pole-hoz, de ezúttal sem jött össze. Ennek ellenére elégedett vagyok, mivel semmit nem hagytam a pályán, mindent kihoztam az autóból. Az egész csapat magabiztos, hiszen komolyabb fejlesztések nélkül érkeztünk, egyszerűen jól működik az autó a gyors pályákon.”

LEWIS HAMILTON (3.):

„Örülök a harmadik helynek, a pálya tiszta oldaláról rajtolhatok, és jó versenyt futhatunk. Örülök annak is, hogy ennyire versenyképesek vagyunk az egész hétvégén, és az, hogy egy ilyen gyors pályán ennyire közel járunk az első helyhez, azt jelenti, jól teljesítünk. Ha ilyen lett volna az autó az év elejétől, teljesen máshogy alakulhatott volna a bajnokság. A Q3-ban nem sikerült elkezdenem az utolsó mért körömet, mert a felvezető körben Mark és Michael is akadályozott, így nem értem el időben a rajtvonalat. A harmadik helyről indulok, de vagyok olyan gyors, mint az előlem startolók, és remélem, hogy jól sikerül a holnapi versenyem.”

FELIPE MASSA (4.):

„Nem volt könnyű időmérő, de legalább egyet magunk mögött tudtunk tartani a négy leggyorsabb autó közül. Itt sosem egyszerű tökéletes kört futni, ám az utolsó próbálkozásom nagyon jól sikerült, még úgy is, hogy az utolsó szektorban vesztettem némi időt. Holnap fontos lesz a jó rajt, és nem zavar, hogy Hamilton mellől kell indulnom. A verseny elég bonyolultnak ígérkezik, sok kiállással, a stratégia tehát kulcsfontosságú lesz. Létfontosságú lesz eltalálni a tempót, hogy gyorsak legyünk, de ugyanakkor a gumival is tudjunk spórolni. Előzni nem lesz egyszerű a KERS és a DRS segítségével sem. A célunk a dobogó, csak egy helyet kell javítanunk a pozíciónkon, hogy elérjük, tehát reális célkitűzés.”

FERNANDO ALONSO (5.):

„Nem lep meg az eredmény, mindent összevetve a McLarenek és a Red Bullok egész hétvégén gyorsabbak voltak nálunk, de legalább Webbert meg tudtuk előzni. Úgy tűnik, bérletem van az ötödik helyre, így legalább a pálya tiszta oldaláról indulhatok majd. Reméljük, holnap nem lesznek olyan problémáink, mint Szingapúrban két héttel ezelőtt, igyekszünk a legjobb döntéseket hozni, és harcolni a dobogóért. A győzelem talán nem reális, láttuk, hogy a McLarenek nagyon közel vannak a Red Bullokhoz. A rajt roppant fontos lesz, Felipével megpróbálunk nyomást gyakorolni az előlünk indulókra, hátha sikerül előrelépnünk pár hellyel.”

MARK WEBBER (6.):

„Meglepett ez a hatodik hely, és az, hogy mindent megpróbáltam, de nem voltam elég gyors. Seb elképesztő kört rakott össze, amivel épphogy meg tudta szerezni a pole-t, kiváló teljesítmény. Csalódott vagyok, amiért csak a harmadik sorból rajtolhatok, hiszen az autó jól működött tegnap. Főleg a hosszabb szakaszokon viselkedett jól a kocsi, ám a rövideken sem volt vele gond, egészen az időmérő végéig. Nem tudtam kihozni belőle mindent, de holnap felkelek, és mindent beleadok.”

MICHAEL SCHUMACHER (8.):

„Furcsán ért véget a kvalifikációm, de legalább megspóroltunk egy szett gumit a versenyre. Jó helyen vagyunk ahhoz, hogy értékes pontokat szerezzünk, és nagyon elégedett azzal, ahogyan sikerült javítanunk a teljesítményünkön a hétvége folyamán. Nagyon várom a futamot ezen a kiváló pályán, amely az egyik kedvencem.”

NICO ROSBERG (23.):

„Az első körömön voltam a Q1-ben, amikor egy probléma miatt a csapat visszahívott a boxba. Próbáltuk megjavítani, de a hidraulikai rendszer túl bonyolult ahhoz, hogy ilyen rövid idő alatt helyre lehessen hozni. A versenyre ígéretes stratégiával, csupa új gumival készülök, és megpróbálok az első tízben végezni.”