Vettel az éjszakában sem ingott meg, megvan az idei 11. pole

A Red Bull-istálló az idény 14. időmérő edzésén sem talált legyőzőre, a világbajnoki éllovas Sebastian Vettel pedig idei 11. rajtelsőségét ünnepelhette meg a szingapúri éjszakában.

A riválisok nemigen reménykedhettek a címvédő legyőzésében, Lewis Hamilton a McLarennel defektes kereke miatt ki sem mehetett a harmadik szakasz végén, így pórul járt, mert a második pozícióból visszacsúszott a negyedikbe. A szingapúri pályán mindenesetre megmutatkoznak az autók képességei, az első öt sorban csapattársak indulhatnak egy-egy sorból, s az utolsó három sorban is ugyanazok a színek lesznek.

Egyedül a Saubernél látható nagyobb eltérés, de ez Kobajasi Kamui balesetének tulajdonítható, a versenyről tavaly kicsúszó japán a második szakasz elején a falnak csapta autóját.

ELŐZMÉNYEK

A szombat esti szabadedzésen Sebastian Vettel csak harmadik lett Mark Webber és Jenson Button mögött, de a szuperlágy gumis menet előtt a lágy abroncsokon a német kimagaslott a mezőnyből. A világbajnoki címének biztosítására törő német általában az időmérő harmadik szakaszában előhúz annyi pluszt, amelyről a többiek álmodni sem mernek, úgyhogy a riválisok elég rezignáltan vághatnak neki az edzésnek.

Bár a város körül kisebb záporok vannak, a pálya fölé nem várnak esőfelhőket.

A nap sztorija eddig a Red Bull, a Mercedes és a Virgin megbüntetése volt, az idén bevezetett „takarodót” mindhárom csapatnál a sajtós szegte meg.

Az edzés kezdetekor az aszfalt 31, a levegő 30 fokos, a páratartalom 70 százalékos.

1. SZAKASZ

A száguldást Barrichello kezdte meg. A brazilt több riválisa is követte. A két gumitípussal elérhető időeredmények között nagy különbség van, ennek ellenére a három élcsapat pilótáinak a keményebb keveréken sem okozhat problémát a második szakaszba jutás. A Renault és a Mercedes pilótáinak viszont szükségük lehet a szuperlágy abroncsokra.

Barrichello 1:51.042-vel kezdett, Maldonado 1:49.893-mal, Kobajasi 1:49.097-tel állt az élre.

Vettel érkezett elsőként az élmenők közül, a német 1:47.137 perces kört futott, Webber egy másodperccel elmaradt tőle, Hamilton viszont 1:47.014-gyel, Button pedig 1:46.993-mal megelőzte. Vettel másodikra 1:46.397-es kört futott, és az élre állt.

Alonso Hamilton mögé, a 4. helyre jött be első éles körével. Hátul mindenki a 107 százalékos határon belül volt, D'Ambrosio három tizeddel volt jobb a határértéknél.

Hamilton újabb körében nagyon gyorsan kezdett, az első szektorban csúcsidőt ment, de a másodikban elfékezte magát az egyik kanyarban, így nem javított, és a kiscsapatok pilótái is megnyugodhattak, nem változott a 107 százalékos határidő.

Az első „menet” után Petrov a két Lotus közé szorult, az orosznak a szuperlágyon is ki kell mennie. Az utolsó percekben a négy élcsapat kivételével mindenki kiment a pályára – szuperlágy gumikon. Alguersuari nem tudta megelőzni Schumachert, akinek így biztossá vált a továbbjutása.

Petrov Kovalainen mellett csak Sennát tudta megelőzni, de a brazilnak még volt egy gyors köre. A brazil javítani tudott, így végül orosz csapattársa esett ki a három új csapat versenyzői mellett.

A 18. és a 24. rajtkocka között Petrov, Kovalainen, Trulli, Glock, D’Ambrosio, Ricciardo, Liuzzi sorrend alakult ki, a sereghajtó olasz egy másodperccel jobbat ment a 107 százalékos határidőnél.

2. SZAKASZ

A következő, 15 perces szakaszra váró pilóták az autójukban maradtak, várakozás közben a szerelők jéghideg levegőt fújtak rájuk, hogy elviseljék a hőséget.

A 2. szakaszban Hamilton ment ki elsőként a pályára, az angolt a két Williams-Cosworth követte – ugyanúgy szuperlágy gumikon.

Barrichello 1:48.781-et futott, Hamilton, Webber, majd Button állt az élre – utóbbi 1:45.472-vel. Vettel is érkezett, a német 1:44.931-gyel javított pályacsúcsot.

Kobajasi nagy igyekezetében a falnak ütközött, az edzést piros zászlóval leállították. A 10. kanyarban történt esetet karcolás nélkül megúszó japánnak nincs mért köre ebben a szakaszban, borítékolható a 17. rajtpozíciója – ha csak nem a boxból kell kezdenie a versenyt.

A Sauber-roncs eltakarításának idejére a többiek visszatértek a boxba. Többen nem tudták befejezni mért körüket, így járt Massa, Rosberg és Schumacher is. Ők az edzés újraindításakor azonnal a pályára hajtottak. Massa ugyanazt a készlet gumit használta, mint félbeszakított menete során.

Massa és Rosberg megelőzte Hamiltont, aki azonnal a pályára hajtott. Schumacher is bejött az angol elé, Hamilton a 8. helyre csúszott vissza.

Bár az angolt csak a két Force India tudta megközelíteni – megelőzni ők sem –, Hamilton gyors körbe kezdett, de nem fejezte be. Sutil és Di Resta végül magabiztosan jutott be a harmadik szakaszba, csak Pérez jutott 1:48 percen belülre.

A 11. helyezett mexikói mögött Barrichello, Maldonado, Buemi, Senna, Alguersuari, Kobajasi sorrend alakult ki.

3. SZAKASZ

A Red Bull, a McLaren, a Ferrari, a Mercedes és a Force India pilótái maradtak versenyben. Button ment ki elsőként a pályára.

Hamilton kisebb csatába keveredett Massával, aki végül elengedte az angolt. A Force India és a Mercedes pilótái a boxban maradtak.

Button 1:44.928-cal nyitott, Hamilton 1:44.809-cel megelőzte. Vettel 1:44.381 perccel ábrándította ki riválisait. Az első menet után Vettel, Hamilton, Button, Webber, Alonso sorrend alakult ki, Massa megszakította körét.

Két perccel az edzés vége előtt a Force India párosán és Hamiltonon kívül mindenki a pályára hajtott.

Webber pazar első szektorral kezdett, Schumacher mért kör nélkül a boxba hajtott. Vettel is visszavett, Webber feljött mögé a 2. helyre. Hamiltont Button is megelőzte, méghozzá öt ezreddel.

Alonso lett az 5., Massa egy másodperccel kikapott csapattársától, de két tizeddel megelőzte Rosberget.