Hamiltont sokkolta a Red Bull fölénye

Az ötödik rajtkockát megszerző Hamilton majdnem két másodperccel volt lassabb a pole pozíciót megszerző Sebastian Vettelnél, nem csoda, hogy a brit pilóta nem nagyon találta a szavakat.

„Számunkra nem arról volt szó, hogy egy tizedet vesztettünk itt vagy kettőt ott. A középső szektorban egy másodperccel, az utolsó szektorban fél másodperccel voltunk lassabbak – nyilatkozta a McLaren versenyzője, akinek fogalma sincs, hogy lehet ilyen gyors a Red Bull. – Csak nevetni tudunk ezen, egyszerűen őrületes, mennyire gyorsak. Az autónk talán sosem volt ilyen jó ezen a pályán, nem tudom, hogy a pokolba' csinálják, de hihetetlen az a sebesség, amelyet láthatunk itt tőlük."

Csapattársát, Jenson Buttont még inkább elkedvetleníthette az időmérő végeredménye, mivel ő a Q3-ba sem jutott be.

„A reggeli edzésen még minden rendben volt, a két csúcscsapattól ugyan elmaradtunk valamennyivel, de összességében nem voltunk lassúak. Délután a kemény gumikon még mindig jól mentem, a hetedik idővel jutottam tovább a Q1-ből, a lágy gumikon viszont gondjaim voltak a tapadással. Az viszont jó dolog, hogy a pálya tisztább feléről indulhatok, ezzel nyerhetek egy-két helyet a rajtnál.

Vettel már a hetedik pole pozícióját ünnepelhette az idén – sorozatban a negyediket –, az újabb sikert a csapatának ajánlotta.

„Az egész hétvégén jól mentek a dolgok, de az éjjel még jobbá tudtuk tenni az autót. A levezető körömben a rádióban mondtam is a csapatnak, hogy Mark és én ugyan keményen odatettük magunkat, hogy az első sorból indulhassunk, ám ezt a nagyszerű autót ők építették, így ez az ő napjuk, élvezzék ki a pillanatot."

Fernando Alonso a harmadik helyről, a két Red Bull mögül vághat neki a vasárnapi versenynek, amelyen reményei szerint el tudja rontani a rivális istálló eddigi tökéletes hétvégéjét.

„Nagy különbség volt köztünk és a Red Bull között, a legjobbat hoztuk ki magunkból – mondta Alonso. – Nagyon fontos a rajt, tudjuk, hogy itt rendkívül nehéz előzni, de a stratégián is sok múlik. A rajt, az első kanyar és az első kör hatvan-hetven százalékban meghatározza majd a verseny végeredményét."

*Kobajasi öthelyes rajtbüntetést kapott.