A McLaren-Mercedes súlyos vádakkal illette a Renault-t a Formula-1-es világbajnokság „második számú kémügyében”, az összegyűjtött adatok szerint rengeteg titkos adatot tudott meg a Flavio Briatore által vezetett csapat. A Nemzetközi Automobil-szövetség december 6-án tárgyalja az esetet.

www.autosport.com
McLaren-Renault párharc 2006-ból

www.autosport.com
McLaren-Renault párharc 2006-ból
Az autosport.com internetes szakportál szerint a wokingiak állítják, a Renault 33 szigorúan titkos technikai adatokat tartalmazó fájlhoz jutott a a McLarentől szerződtetett mérnök, Phil Mackareth révén. A francia istálló 11 floppyra írta át ezeket, a fájlok közel 800 tervrajzot tartalmaztak a 2006-os és 2007-es autóhoz kapcsolódóan.
Ezek alapján gondolja úgy a McLaren, hogy F-1-es ellenfele tisztességtelen előnyhöz jutott, lévén a Renault 15 szakembere ismerte meg a titkokat.
„Egyértelműen látszik, hogy a McLaren titkos, tervezési adatait tudatosan, szándékosan és sokak számára ismertetett módon használták a Renault tervezői és mérnökei. Ezzel haszonra és tisztességtelen előnyre tett szert a csapat” – szerepel a wokingiak jogi csoportja által nyilvánosságra hozott közleményben.
A Renault hetek óta ártatlanságát hangoztatja, Flavio Briatore csapatfőnök szerint a Renault nem használta fel a titkos adatokat. Az olasz sportvezető állítja, azonnal értesítették a McLarent és az FIA-t, amikor kiderült, Phil Mackareth sportszerűtlen előnyhöz akarja juttatni új munkaadóját.
A wokingiak jogászai szerint a Renault vezető szakemberei közül Tim Densham főtervező, James Allison technikai igazgató helyettes és Robin Tuluie kutatásfejlesztésért felelős vezető is megismerte a fájlok tartalmát.
Legfrissebb hírek

Kimi Antonelli: a semmiből az F1 csúcsára!
F1
2026.08.01. 09:45

Népsport: Lángok közt született legenda
Népsport
2026.08.01. 09:08

MTVA: a nézettségi listák élén zárt a Magyar Nagydíj
F1
2026.07.29. 14:32

Norris már nem tagja egy világbajnoki klubnak
F1
2026.07.27. 13:13

A Magyar Nagydíjon mutatkozott be az új Safety Car
F1
2026.07.27. 12:28


