Lewis Hamilton volt a legjobb, de 15 ezer eurós büntetés kapott

A szinte semmi igazi támpontot nem nyújtó első szabadedzésen a BMW egyik versenyzője sem tett meg mért kört, így nem meglepő, hogy a második teszten Nick Heidfeld azonnal kiment a száradó pályára. Az eső ezúttal már nem akadályozta a pilótákat, így várható volt, hogy Kimi Räikkönen első helyet érő „délelőtti” idejét sokan megjavítják.

Így is történt, még negyedóra sem telt el, amikor Mark Webber 1:16,900-zal került ideiglenesen az élre. Hamarosan az első gyakorlást szintén kihagyó Fernando Alonso vette át a vezetést 1:15,879-cel, de nyilvánvalónak tűnt, csak rövid időre.

A nyitó teszten ötödik Lewis Hamilton 1:15,477-tel „riogatta” riválisait, pedig igazán neki kellene tartania korábbi tettének következményeitől. Az első szabadedzésen ugyanis – Szato Takumával és Jenson Buttonnal együtt – a szabályoktól eltérően egynél több vizes pályára illő abroncsot használt. A Nemzetközi Automobil-szövetség illetékesei azonnal megvizsgálták az ügyet, majd pár órával később már meg is hozták döntésüket.

A második szabadedzés feléhez közeledve a világbajnoki pontverseny éllovasa 1:14,949-re javított, de hamarosan jött Felipe Massa és 1:14,869-cel vette át a vezetést. Az első óra végén már Robert Kubica (1:13,587) neve állt az eredménysor élén, vagyis rendkívül változatosan alakult a gyakorlás.

A következő bő negyedórában csak a második helyért zajlott „csata”, amelynek végén Alonso 1:13,239-cel már az élre száguldott. Hat perccel a leintés előtt Hamilton elsőként került 1:13 alá, 1.12,767-tel. Hamarosan Massa is megelőzte a kétszeres világbajnokot, ismét igazolva, rendkívül nagy csata várható a McLaren és a Ferrari között sz évzáró, a világbajnoki címet eldöntő futamon. Alonsónak azonban volt még egy „dobása”, így végül a wokingiak kettős részsikerével zárult a másfél órás száguldás.