Az egyik legmegbízhatóbb szakmagazin internetes oldala szerint a Nemzetközi Automobil-szövetség alaposan megszigorítja az ellenőrzést annak érdekében, hogy a Formula-1-es csapatok ne használhassanak, a légellenállást segítő szabálytalanul rugalmas padlólemezt a futamokon. Az autosport.com szerint ez a Ferrarit és a BMW-Saubert érinti.
A technikai regulák szerint a padlólemez nem módosulhat 5 mm-nél jobban 500 Newton erőhatás esetén.A McLaren-Mercedes a múlt héten kezdeményezte az FIA-nál a vizsgálatot, mert azt feltételezte egyes, meg nem nevezett csapatokról, hogy szabálytalan az autójának a padlólemeze.A portál elemzése szerint a Ferrari rugós taggal látta el autóját, amely nagy sebességnél jelentős előnyt jelenthetett Melbourne-ben az idénynyitó Ausztrál Nagydíjon.
Legfrissebb hírek
