Tarolt a Renault Szepangban

A rajtnál Fisichella simán megőrizte az első helyet, míg mögötte Button és a remekül kezdő Alonso száguldott. A spanyol világbajnok négy helyet javított a startpozícióhoz képest. Nagy riválisa, az összetettben már kétszer ezüstérmes Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) a nyitó kör közepén hibázott, váratlanul össze-vissza kezdett csúszkálni, majd a mögötte haladó Christian Klien (Red Bull) eltalálta, így kisodródott a pályáról és a gumifalnak vágódott. Így a futam egyik nagy esélyese befejezte a 8. Malajziai Nagydíjat! A fiatal osztrák a boxba hajtott, majd ő is feladta a viadalt.

A 2. kör végére sem változott a vezető trió sorrendje: Fisichella vezetett Button és Alonso előtt. Mögöttük Mark Webber (Williams-Cosworth), Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes), Nick Heidfeld (BMW-Sauber), Nico Rosberg (Williams-Cosworth) és Jarno Trulli (Toyota) haladt. Ezután néhány körig nem történt különösebb esemény, - az 5. körben Rosberg megelőzte Heidfeldet - majd a 7. körben ugyanő, a nyitóverseny hőse intett búcsút a mezőnynek, megadta magát autójának motorja.

Szombaton a tervezettnél többet tankoltak Alonso autójába, ez meg is mutatkozott, körönként átlagban 1,3 mp-cel volt lassabb, mint az élen száguldó, és előnyét fokozatosan növelő Fisichella. A Renault olasz pilótája a 13. körben 1:35,488 perccel ideiglenes körrekordot autózott, így közel 5 másodperccel előzte meg Buttont. Közben a hétszeres világbajnok, s motorcsere miatt a megszerzett helyénél rosszabb pozícióból induló Michael Schumacher folyamatosan előzte ellenfeleit, a 15. körrben már 7. volt.

A 17. körben Fisichella a boxutcában járt, így Button került az élre, igaz ő még nem ment ki kerékcserére és tankolásra. A Honda brit versenyzője a 19. körben tette meg ezt, így Alonso vette át a vezetést. A spanyol klasszis a 26. körben ment ki, a 7,3 mp-es boxkiállás után a 3. helyre tért vissza. Ezután „beállt” az élboly: Fisichella viszont egyre inkább elhúzott Buttontól, akit Alonso lassacskán megközelített.

Fisichella és Button a 39. körben egyszerre ment ki a boxba, így újra a címvédő „állt” az élre. Alonso a 43. körben volt kerékcserén és tankoláson, és éppen a Honda angol klasszisa elé tért vissza. Így ismét nyerőnek tűnt a Renault taktikája, hiszen az élen a francia csapat két pilótája haladt. A 49. körben az ötödik helyen száguldó Nick Heidfeld (BMW-Sauber) műszaki hiba miatt kiállt, értékes pontokat veszített . Helyére Felipe Massa (Ferrari) került, míg a hatodik helyen Michael Schumacher haladt. A maranellóiak új brazil pilótája nem is engedte el csapatársát, pedig az elmúlt években többször volt arra példa, hogy Michael Schumachernek kedvezett a csapat döntése.