Räikkönen: Ez volt karrierem egyik legkönnyebb győzelme

Kimi Räikkönen azon kevesek közé tartozott az Ausztrál Nagydíj szabadedzéseit és az időmérőt követően, akik nem estek kétségbe Sebastian Vettel elképesztő egykörös tempója láttán, és azt mondták, a verseny más történet lesz. Igaza lett, akárcsak csapatfőnökének, Eric Boullier-nek, aki a tesztek után azt mondta, attól lesznek érdekesek a nagydíjhétvégék, hogy egy körön nem azok mutatják a legnagyobb sebességet, akik versenytávon.

A melbourne-i futamot nagy taktikai csatában megnyerő Räikkönen azt mondta, mindent egybevetve egyik legkönnyebb F1-es győzelmének tartja a vasárnapit.

„Az idény első versenye előtt nem igazán tudhatod, milyenek lesznek a gumik, mikor kell kiállnod kereket cserélni, hogy minden tökéletes legyen. Mi követni tudtuk a tervünket, és tökéletesen sikerült, amikor kellett, gyorsan mentem, miközben egyáltalán nem okozott gondot, hogy kíméljem a gumikat – mondta az immár hússzoros futamgyőztes finn. – Az autó nagyon jó volt, ez volt karrierem egyik legkönnyebb győzelme. Remélem, még sok ilyen versenyünk lesz.”

A finn elmondta, nem aggódott amiatt, hogy Alonso a végén a frissebb gumikon utoléri.

„Nem volt vészes a helyzet, igazából akkor tudott közel kerülni hozzám, ha visszavettem a tempóból, vagy leköröztem valakit. Csak arra figyeltem, hogy jó állapotban maradjanak a gumijaim, ha esetleg valami váratlan esemény történne. Nem volt nehéz, de ez csak egy verseny volt, ettől a győzelemtől még nem érjük el a célunkat” – mondta Räikkönen.

A nap egyik legérdekesebb statisztikája: a legutóbbi öt olyan versenyből, amelyet közvetlenül a pápaválasztás után tartottak meg, hármat a Lotus nyert meg, plusz egyet a jelenlegi csapat jogelődje, még Renault néven, 2005-ben.

Fernando Alonso a második helyen ért célba, és nagyon örült neki, hogy a tavalyelőtti és tavalyi nehéz idénykezdet után a Ferrari ezúttal már az első futamon a győzelemért csatázhatott, s a konstruktőr-vb-ben az élre állt.

„Nagyszerű versenyünk volt, minden egyes kört élveztem, mindig történt valami. A végén nem tudtam utolérni Kimit, amiért kicsit szomorú vagyok, de ő fantasztikusan versenyzett, csak gratulálni lehet neki ezért a teljesítményért – nyilatkozta Fernando Alonso a leintést követően. – Nem megnyugtató, hogy a Lotus ilyen jól gazdálkodik a gumijaival, csak négy napunk van arra, hogy elemezzük a helyzetet.”

Az edzéseken rendkívül magabiztos és elképesztően gyors Sebastian Vettel igyekezett leplezni csalódottságát.

„Elégedettek lehetünk, persze a pole pozícióból indulva többet szerettünk volna kihozni ebből a versenyből, onnan csak a győzelem lehet a cél. Az első néhány kört követően rettenetesen elkezdtek kopni a gumik, a Lotus és a Ferrari pedig gyorsabb tempót tudott diktálni, mint mi. Szeretnék gratulálni Kiminek. Néha el kell ismerni, hogy a vetélytársaid gyorsabbak voltak nálad” – mondta Vettel a pódiumon állva.

A német úgy vélekedett, hogy bár egy körön kényelmes előnye van, versenykörülmények között két csapat autója is gyorsabb a Red Bullnál.

„Örülni kell a dobogós helyezésnek, főleg, hogy a verseny egy szakaszában a Force Indiát sem tudtam támadni. Ez is mutatja, hogy versenytávon nincs még meg a győzelemhez szükséges sebességünk” – mondta Vettel, hozzátéve, nem Adrian Sutilon múlt, hogy nyerni tud-e.

A világbajnok csapattársa, Mark Webber a felvezető kör elején észrevette, hogy a rajtprogramja nem működik megfelelően, ezért kikapcsolta a KERS-t, s az első 20 kört e nélkül tette meg. A rajtnál vissza is esett a 2.-ról a 7. helyre, s a végén csak a 6. helyen ért célba a hazai versenyén.