BUDAFOKI MTE
HONVÉD
MTK BUDAPEST
PUSKÁS AKADÉMIA
DIÓSGYŐRI VTK
KISVÁRDA
MOL FEHÉRVÁR FC
ÚJPEST
FERENCVÁROS
MEZŐKÖVESD
PAKSI FC
ZTE FC
MINDEN HÍR AZ ANGOL FOCIRÓL
Premier League eredmények
Arsenal
Liverpool
Manchester United
Chelsea
Manchester City
MINDEN HÍR A SPANYOL FOCIRÓL
LA LIGA EREDMÉNYEK
Barcelona
Real Madrid
MINDEN HÍR AZ OLASZ FOCIRÓL
SERIE A EREDMÉNYEK
Internazionale
Milan
Juventus
Roma
MINDEN HÍR A NÉMET FOCIRÓL
BUNDESLIGA EREDMÉNYEK
Bayern München
Hertha
Borussia Dortmund
RB Leipzig
MINDEN HÍR A BAJNOKOK LIGÁJÁRÓL
BAJNOKOK LIGÁJA EREDMÉNYEK
MINDEN HÍR AZ EURÓPA-LIGÁRÓL
EURÓPA-LIGA EREDMÉNYEK
MINDEN HÍR A 2020-AS FOCI-EB-RŐL
FOCI EB-SELEJTEZŐ EREDMÉNYEK
MINDEN HÍR A KÉZILABDÁRÓL!
Veszprém
Szeged
Győri ETO
Ferencváros
Férfiválogatott
Női válogatott
Kosárlabda
Amerikai sportok
Jégkorong
Egyéb csapat
Vízilabda
Röplabda
MINDEN HÍR AZ F1-RŐL
VERSENYNAPTÁR
Atlétika
Egyéb autó-motor
Egyéb egyéni
Úszás
Kerékpár
Téli sportok
Kajak-kenu
Ökölvívás
Csupasport
Tenisz
Utánpótlássport
F1: nemcsak a királykategória „profitálhat” Grosjean balesetéből
A Formula–1 mellett az IndyCarban is felhasználnák azokat az információkat, amelyeket a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) Romain Grosjean bahreini balesetéről hoz nyilvánosságra a közeljövőben. A cél természetesen az észak-amerikai szériában is a versenyzőket érintő biztonság javítása lenne.
 |
| Romain Grosjean szerencsés végkimenetelű balesete végül sokaknak segíthet (Fotó: AFP) |
A 2020-as idény egyik legemlékezetesebb pillanata Romain Grosjean balesete volt a Bahreini Nagydíjon. A francia versenyző szerencsére megúszta az igen ijesztő ütközést néhány égési sérüléssel, ami többek között a sportágban korábban bevezetett, hatalmas biztonsági intézkedéseknek köszönhető. A balesetet követően természetesen a Formula–1 vezetősége is levonta a következtetéseket azt illetően, hogy miben lehetne még javítani a biztonság terén, ám nemrég a tengerentúlon is elkezdtek érdeklődni az egyelőre nyilvánosságra még nem hozott tanulmány iránt.
Jay Frye, az IndyCar elnöke ugyanis bejelentette, hogy bár sok különbség van a két széria között – náluk például a glória helyett a Red Bull által megálmodott „aeroscreenhez” hasonló fejvédő rendszert használnak –, az indycaros versenyzőket érintő biztonsági tényezőkön is megpróbálnak javítani a Grosjean balesetéből levont következtetésekkel, így izgatottan várják a kutatás eredményeit.
