A Formula–1-es bokszutcák környékén már jó ideje terjengtek a pletykák, amelyek szerint a Porsche és az Audi is beszállna a F1-be, ám a két márkát tulajdonló Volkswagen cégcsoport sokáig semmilyen információt nem árult el ezzel kapcsolatban.
Április elején aztán a cégóriás felső vezetése rábólintott arra, hogy belépjenek a száguldó cirkuszba, de ezt hivatalosan nem erősítették meg – egészen mostanig.
Hétfőn ugyanis a VW-csoport vezérigazgatója, Herbert Diess egy YouTube-on zajló beszélgetésen elárulta az F1-es szereplés vitájában elfogytak az ellenérvek. Diess azt is elárulta, hogy a Porsche belépése a sportágba valamivel előrébb tart, mint az Audié.
A hírről beszámoló Reuters értesülése szerint az Audi körülbelül félmilliárd eurót kínálna a McLaren istállónak, hogy átvegye a helyét, míg a Porsche a Red Bull Racinggel szeretne valamilyen hosszú távú együttműködést kialakítani.
„Ha valamikor be akarunk lépni a sportágba, akkor most kell négy év múlva, a következő motorszabályok bevezetésekor. Az új motor fejlesztése három-négy évet vesz igénybe, mindenki nulláról indul. Az Audi és a Porsche számára így versenyzői projektekben az F1 kerül az élre a jövőben” – mondta Diess.
A Porsche egyébként 1957-től 1962-ig gyári csapatként, majd még két évig motorszállítóként szerepelt az F1-ben. A 80-as években a McLaren partnereként 25 GP-siker, 3 egyéni és 2 konstruktőri vb-cím fűződött a TAG-Porsche erőforrások nevéhez. A gyár legutóbb 1991-ben a Footwork partnereként bukkant fel az F1-ben – nem túl sok sikerrel.
Égető kérdés a Ferrarinál: hol az időmérős tempó?
Hétvége a sebesség templomában – fókuszban Monza
Vettel örülne neki, ha Antonelli döntené meg a rekordját
