Alonso nem szentimentális, örül a Hungaroring felújításának

ZSOLDOS BARNAZSOLDOS BARNA
2024.07.19. 15:43
Fernando Alonso (Fotó: Árvai Károly)
A hétvégén zajló F1-es Magyar Nagydíj tulajdonképpen csak megszakítja a hónapok óta gőzerővel tartó infrastrukturális felújítást a Hungaroringen. Fernando Alonso üdvözli az újdonságokat, az emlékeket pedig megőrzi.

Fernando Alonso és a Hungaroring közös története egészen 2000-ig nyúlik vissza, amikor a spanyol klasszis már a Formula–1 előszobájában, az F3000-ben versenyzett, és megkezdte diadalmenetét nálunk. Már akkor, 24 évvel ezelőtt a dobogón ünnepelt a betétkategória futama után, 2003-ban pedig első F1-es diadalát aratta a mogyoródi pálya dobogóján. Ez már összesen a 24. F1-es nagydíja Magyarországon, és ezek közül ötször a pódiumra is felállhatott.

Megannyi élmény fűzi tehát a kétszeres világbajnokot a Hungaroring különböző területeihez, a történelem egy nagy darabja azonban a futam után eltűnik. A pálya átfogó felújítási munkálatának lényeges eleme ugyanis a főépület ledózerolása, benne a dobogóval, a garázsokkal és mindennel, ami hozzá kapcsolódik. A bontás már a verseny után megkezdődik, és a helyére felhúznak egy vadonatúj, minden igényt kielégítő, 21. századi létesítményt.

A Hungaroringen arról érdeklődtünk Alonsótól, hogy múltbeli sikerei fényében szentimentálisan viszonyul-e a régi vágású építmény eltűnéséhez, vagy inkább izgatott a jövő kapcsán.

„Örülök az új dolgoknak – mondta a kétszeres világbajnok a Nemzeti Sport kérdésére. – Igen, amikor valamit azért újítanak fel, hogy javítsanak az adott helyzeten, és igazodjanak a modern kor normáihoz, az mindig üdvözlendő. Én pedig megtartom az emlékeimet magamnak. Szóval örülök.”

A pálya felújításának következő ütemében egyébként nemcsak a paddocképületet és a garázsokat, hanem a célegyenes menti lelátókat és a fölöttük húzódó kommentátorállásokat is újakra cserélik. Mivel a létesítmény infrastruktúrájában még sok helyen az 1986-os állapotok köszönnek vissza, az átalakítások mindenképp időszerűek voltak. Igaz ugyan, hogy ezzel a szokott látkép alaposan megváltozik, de a modernizálás a Magyar Nagydíj hosszú távú jövőjének a záloga is volt. A munkálatok 2026-ban fejeződnek be, amikor a faszerkezetes lelátókat is kicserélik, vagyis negyven évvel az első hungaroringi F1-es futam után a pálya teljesen új köntösben fogadja majd a mezőnyt.

És bár Alonsót rengeteg kellemes élmény fűzi az „old school” részekhez, senki sem lenne nála boldogabb, ha a jubileumon kipróbálhatná az új dobogót is.

 

Legfrissebb hírek

„Néha a frászt hozták rám” – Vassuer nem tartotta volna igazságosnak, ha leállítja Hamiltont és Leclerc-t

F1
2026.03.16. 13:02

Alonso egy kör alatt 5 helyet vesztett, integetett Péreznek, majd feladta a kínai versenyt

F1
2026.03.16. 12:27

„Verstappennek ez egy igazi horrorshow” – Wolff szerint nem az F1-gyel, hanem a Red Bull autójával van gond

F1
2026.03.15. 20:23

Dupla nulla a McLarennél – Norris és Piastri sem tudott elrajtolni Kínában

F1
2026.03.15. 19:11

„Akinek ez tetszik, az nem igazán érti, miről szól a versenyzés” – Verstappen kifakadt a kínai verseny után

F1
2026.03.15. 13:23

„Mondtam, hogy szeretném visszavezetni Olaszországot a csúcsra, ez ma sikerült” – Antonelli elsírta magát első győzelme után

F1
2026.03.15. 12:36

Antonelli-győzelem és Hamilton-dobogó Kínában! A két McLaren el sem tudott rajtolni

F1
2026.03.15. 07:40

Minden egyes kör a túlélésről szól. Egyáltalán nem élvezem – Verstappen

F1
2026.03.14. 18:36
Ezek is érdekelhetik