Vettel valóban aggódott a gumijai miatt

Sebastian Vettel elismerte, hogy a rajt volt a Dél-koreai Nagydíj legfontosabb pillanata, s miután sikerült az élre állnia, a hajrában már csak a gumijaira kellett figyelnie.

„Boldog vagyok, a verseny lényege a jó rajt volt, amely sikerült, és ezzel megalapoztuk a győzelmet – mondta Vettel a dobogón, miután visszautasította a sapkáját kérő dél-koreai hoszteszlányt. – A poros oldalról is jól indultam, sikerült Mark elé kerülnöm, de a következő egyenesben még a hetedik fokozatban is hallottam, hogy érkezik mellettem.”

Vettel cáfolta, hogy mérnökével csak az izgalmak fokozása miatt beszéltek aggódva a gumiproblémákról a verseny hajrájában.

„A mérnökömmel pontosan tudjuk, lehetetlen megmondani, hogy két százalék maradt-e a gumidban, vagy húsz, mielőtt teljesen tönkremegy, ebben az állapotában kiegyensúlyozott a teljesítménye, aztán egyik pillanatról a másikra teljesen elveszik a tapadás – mondta Vettel. – Próbáltam vigyázni az első kerékre, és semmi butaságot nem csinálni, ezért a vége felé óvatosabban is vezettem.”

A német szerint nyílt a csata a vb-címért. „Négy futam még hátravan, nagyon szoros a verseny, rengeteg pontot lehet még szerezni. Természetesen igyekszünk megtenni, ami tőlünk telik” – mondta Vettel, aki 25. futamgyőzelmével beérte az örökranglistán Jim Clarkot és Niki Laudát, s maga mögött hagyta Juan Manuel Fangiót. Az F1 történetében immár kilenc pilóta mondhatja magát legalább huszonötszörös futamgyőztesnek.

Riválisa, Fernando Alonso szerint a Red Bull verhetetlen volt Dél-Koreában, így elégedett a harmadik helyezésével, s szép küzdelemre számít a világbajnokság utolsó négy versenyén.

„Nem szabad szomorkodnunk, a harmadik és a negyedik helyezést szereztük meg a jelen pillanatban verhetetlen két Red Bull mögött – mondta Alonso. – A McLarent megelőztük a csapat-világbajnokságban, amire nem is számítottunk előzetesen. Kis lépés kell ahhoz, hogy utolérjük a Red Bullt, és akkor csodás küzdelemben döntjük el a vébét a hátralévő négy versenyen.”

Alonso négypontos előnyéből hatpontos hátrány lett Jongnamban, ráadásul két hét múlva az Indiai Nagydíj következik, amelyen Vettel tavaly megközelíthetetlen volt, és amelyre Alonso előzetesen fikarcnyi esélyt sem adott magának.

„Az utolsó öt idényemben nem az enyém volt a leggyorsabb autó a vébé hajrájában, hozzászoktam már ehhez a helyzethez. Nem érzek különösebb nyomást, hiszek benne, hogy sikerül héttel több pontot szereznem Sebastiannál” – mondta Alonso.

Mark Webber kissé csalódott, hogy nem tudta győzelemre váltani pole pozícióját, de elismerte, Vettel jobban rajtolt nála, és azután már nem volt sok esélye a győzelemre.

„Nem mondhatnám, hogy szenzációsan rajtoltam – fogalmazott Webber. – Nem tudom, miért indult ilyen gyengén a kocsi, a második egyenesben még tettem egy próbát, de a külső íven nem tudtam megelőzni Sebet. Utána arra kellett elsősorban figyelni, hogy ne koptassuk el túl gyorsan a gumikat. Seb jól vezetett, a csapatnak jó napja volt, de kicsit csalódott vagyok, hogy nem sikerült nyernem.”

A McLaren rémes futamot zárt, csupán egy pontot szerzett. Lewis Hamilton autójával küszködve versenyezte végig a versenyt, amelyen végül a 10. helyen ért célba. Ezzel 54 versenyesre növelte a McLaren pontszerzési sorozatát, amely eggyel rövidebb a Ferrari abszolút rekordjánál

„Nyögvenyelős verseny volt, a futam elején a hátsó felfüggesztés meghibásodott – mondta Hamilton. – Azt mondta a csapat, nincs gond, biztonságos az autó, de hiába kérdeztem rá többször is, nem is igazán kaptam választ. Így nem tehettem mást, küzdöttem végig, egészen a leintésig. Kár, hogy a világbajnokságban már nincs esélyünk, de ezek a versenyek megmutatják, hogy van bennem akaraterő.”

Jenson Button bosszúsan nyilatkozott azután, hogy a futam első körében kiesett. A McLaren pilótája nemcsak az őt kilökő Kobajasi Kamuira volt mérges, hanem a másik sauberes pilótára, Sergio Pérezre is, aki jövőre már csapattársa lesz a McLarennél.

„A jelek szerint mindkét Sauber-pilóta úgy véli, az első kör az egyetlen a versenyben – dühöngött Button. – Fantasztikus autójuk van, de képtelenek pontokra váltani, mert nem elég összeszedettek. Fogalmam sincs, mit gondoltak. A rajt után megelőztem Schumachert, és Rosberg mellett is elmentem volna, ha Pérez nem jön nekem. A második egyenesben is Nicóval küzdöttünk, a két Sauber mögöttünk volt, de aztán Kobajasi a fékezési zónában belénk szállt. Nem tudom, hogy oldotta meg, hogy mindkettőnket telibe kapjon, de nagyon különleges manőver volt.”

Button szerint Kobajasi eltiltást is kaphatott volna, mint Romain Grosjean a Belga Nagydíj után.

„Botrányos ez a vezetési színvonal, főleg, ha azt nézzük, hogy ez az autósport csúcsa. Ezek nem apró vezetési hibák, hanem túl nagyok. Hosszú a verseny, rengeteg lehetőség adódik közben, ezért is meglepő, hogy ilyenek történnek a rajtnál – folytatta a McLaren pilótája, akinek csapattársa jövőre éppen Pérez lesz. – Kobajasi áthajtásos büntetése nem elég szigorú, két biztos pontszerzőt ütött ki. A verseny nem két kanyaron át tart.”

A japán számára nagyon rosszul jött ez a karambol azok után, hogy a Sauber a Japán Nagydíjon megszerzett dobogós helyezése ellenére nem erősítette meg, hogy 2013-ban is a csapatnál marad.