Vettel mesterhármassal ugrott a vb-pontverseny élére

Sebastian Vettel a rajtnál megelőzte a pole pozícióból induló Mark Webbert a Dél-koreai Nagydíjon, s miután a két pilóta ügyesen levédte a területet a riválisok elől, és ügyelt arra, hogy mások ne férjenek be kettejük közé, a versenyt végig kézben tartva kettős győzelmet arattak.

Vettelnek még az is belefért, hogy a verseny hajrájában egyszer csúnyán elfékezze magát – szerencséjére azt a hibát a második boxkiállása előtt, és nem után követte el. A német így 6 pontos előnyt szerzett a világbajnoki pontversenyben a 3. helyen célba érő Fernando Alonso előtt.

A Red Bull párosa mögött a Ferrarié ért célba, Felipe Massa a verseny második felében gyorsabb volt Alonsónál, de a csapat a vb-pontversenyt figyelemben tartva érthetően nem engedte, hogy a brazil támadja csapattársát.

Kimi Räikkönen az 5. helyen ért célba, megelőzve Nico Hülkenberget és Romain Grosjeant.

A Toro Rosso mindkét autójával pontot szerzett, a végén a 9. helyet Daniel Ricciardo annak köszönhette, hogy Lewis Hamilton McLarenjére feltapadt a pálya mellől feljövő műfű, és kétméteres darabtól lelassult az autója. Hamilton így egy pontot szerzett, míg csapattársa, Jenson Button a rajtnál kiesett, miután Kobajasi Kamui nekiment a féktávon.

ELŐZMÉNYEK

Ricciardo autójában ki kellett cserélni az időmérőn tönkrement váltót, amely miatt az ausztrál öt rajthelyet veszített. Pic azért került a hátsó rajtkockába, mert a kilencedik motorját használja az idén az egy szezonra előírt nyolcon túl.

A FUTAM

A rajt előtt a levegő 21, az aszfalt 27 fokos, eső nem várható.

Button, Pérez, Kobajasi, Di Resta, Vergne és De la Rosa indul a keményebb keveréken, a többiek szuperlágyon vannak.

Webber gyors felvezető kört vezényelt, hogy formába hozza a gumikat.

ÉLŐ SZÖVEGES TUDÓSÍTÁSUNKAT IDE KATTINTVA ÉRHETI EL!

Vettel a rajtnál elment Webber mellett, s Alonso is megelőzte Hamiltont – az előzetesen porosnak tartott oldalról indulók jöttek ki jól az első kanyarokból. Webber a második egyenesben visszatámadta Vettelt, de a külső íven nem tudta megelőzni.

Az Alonso mögé kerülő Hamiltont Räikkönen is támadta, de nem járt szerencsével, s miután a mclarenes a 4. kanyar előtt visszavette pozícióját, Massa is megelőzte a finnt.

Hátrébb Kobajasi és Button ütközött, az angol kiesett, a japán továbbment. Rosberg is feladta a versenyt, miután a Button-Kobajasi féle balesetben megsérült az autója.

Vettel és Webber elhúzott Alonsótól, aki szintén lerázta Hamiltont. Mögöttük Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Pérez, Schumacher sorrend alakult ki a pontszerző helyeken.

A 4. kör végén Vettel 1.3 másodperccel volt Webber és 3-mal Alonso előtt. Nagy volt a kavarodás a DRS-zónában, ahol már lehetett volna nyitni a hátsó szárnyat, de Rosberg autója miatt sárga zászlót lengettek – a Mercedest pedig nem mozdították a pályabírók.

A nagy végsebességre beállított Toro Rossók megelőzték Maldonadót, akinek Williamse egyáltalán nem versenyképes – a venezuelai panaszkodott is miatta.

A hosszú egyenesben törmelékek is voltak, a biztonsági autót azonban nem küldték be.

Kobajasi rajtbaleset okozása miatt áthajtásos büntetést kapott a boxutcában. Közben Rosberg autóját elvitték az egyenesből, igaz, néhány törmelék még ott maradt. A DRS-t viszont ismét használhatták a pilóták.

A két Toro Rosso Sennát is maga mögé utasította. Előrébb nem történtek említést érdemlő események. Webber már 3.5 másodpercre elhúzott Alonsótól.

Hülkenberget Grosjean és Pérez támadta, a mexikói a lágy gumikon száguldva késői első kiállást tervezett.

A 13. körben Hamilton, Hülkenberg és Grosjean is kereket cserélt, lágy gumikat kaptak. Hülkenberg Grosjean előtt maradt. A 14. körben Webber, Massa és Räikkönen érkezett a boxba.

A következő körben Vettel és Alonso állt ki, a spanyol éppen, hogy Pérez elé jött vissza. Hamilton üldözte kettőjüket. Az angol el is tudott húzni a mexikói mellett.

A boxkiállások után Vettel, Webber, Alonso, Hamilton, Pérez, Massa, Raikkönen, Maldonado, Hülkenberg, Grosjean sorrend alakult ki, Pérez és Maldonado még nem volt a boxban.

Pérezt Massa és Räikkönen is könnyedén megelőzte, miközben Kobajasi a boxba állt, és feladta a versenyt.

Pérez szuperlágy gumikat kapott a 18. kör végén, Vettel már hat másodperccel vezetett Webber előtt. Hamilton a gumik kopására panaszkodott, de a boxból figyelmeztették, hogy el kell jutnia bizonyos körmennyiségig a kiállása előtt.

Massa a 21. körben megelőzte Hamiltont, aki több mint egy másodpercet lassult. Alonso közeledett Webberhez. Az angol autójával súlyosabb gondok voltak, mint maga a gumi, de keményen védekezve visszaverte Räikkönen támadását. Egy körrel később a finn már simán elment Hamilton mellett, de a brit, akárcsak a rajt után, a 4. kanyar előtt visszavette a pozícióját.

A 24. körben Alonso 1.3 másodpercre volt Webbertől.

A Schumachert megelőző Vergne feljött a 10. helyre, mindkét Toro Rosso pontszerző helyen száguldott.

A 26. kör végén Hamilton másodszor is a boxba állt. Webber belehúzott, ismét meglógott Alonsótól. Két körön belül 2.2 másodpercre növelte az előnyét.

A 30. kör végén Vettel 8.3 másodperccel vezetett Webber előtt, Alonso 10.6, Massa 13, Räikkönen 24.2, Hülkenberg 40.8 másodpercre volt az éllovastól.

Webber a 32. kör végén állt a boxba új gumikért, lágy abroncsokon folytatta. Alonso a 34. kör végén ment ki új kerekekért, a friss gumikon a leggyorsabb kört futó Webbert nem volt esélye megelőzni.

Vettel és Grosjean is hibázott, a német csúnyán elfékezte magát, a francia lefutott az útról. Vettel és Massa a 35. kör végén szervizelt, Räikkönen követte őket a boxba.A kiállások után Vettel 5.3 másodperccel vezetett Webber előtt, Alonso 10 másodpercre volt a némettől, Massa pedig hárommal maradt el csapattársától. Räikkönen 13.3-ra volt Massa mögött.

Massának mondta a mérnöke, hogy túl közel került Alonsóhoz, vegyen vissza – a brazil jelen esetben nem vehet el pontokat csapattársától, aki a vb-címért küzd.

Miközben Grosjean igyekezett megelőzni Hamiltont a 6. helyért folyó csatában, Hülkenberg szenzációsan vette észre a lehetőséget, és a 4. kanyarral kezdődő kombinációban mindkét pilótát megelőzte. A német folytatta a 6., az angol a 7., a francia pedig a 8. helyen.

Hamilton a 42. kör végén harmadik kerékcseréjét is végrehajtotta.

Vettelt tíz körrel a vége előtt a gumik kopása miatt figyelmeztették, Alonso és Massa ismét közeledett Webberhez. A spanyol 4 másodpercre volt az ausztráltól, Webber azonban újra tudott gyorsítani, tartotta a különbséget.

A 6. helyezett Hülkenberg lerázta Grosjeant, a mögöttük Ricciardo és Vergne, a 10. helyen Hamilton száguldott, közvetlenül Vergne mögött – mindketten szuperlágy gumikon voltak, Hamilton készlete volt frissebb. Ricciardo lesodródott az útról, a Vergne hátránya vele szemben 10-ről 4 másodpercre csökkent.

Elöl a két Ferrari a leggyorsabb köröket futotta, miközben Vettel a gumik kopása miatt aggódott. Öt kör maradt hátra. Alonso a 49. körben egy másodperccel volt gyorsabb Webbernél. Az 50-ben Webber azonos kört futott a spanyollal.

A kerékvetők melletti műfű néhány kanyarban feljött a földről, és cafatokban a pályára került. Vergne és Hamilton utolérte Ricciardót. Az ausztrál elengedte a franciát, de Hamiltonnal még küzdött a 9. pozícióért.

Hamilton autójának aljára feltapadt a műfű, az angol lemaradt Ricciardótól. A McLaren-Mercedes aerodinamikai tulajdonságai finoman szólva megváltoztak.

Webber az utolsó előtti körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét – ennyit arról, hogy a Red Bull lelassult.

Hamiltonnak még Pérez miatt is aggódnia kellett.

Vettel zsinórban a harmadik versenyt megnyerve átvette a vezetést a vb-pontversenyben Alonsótól. Webber lett a második, Alonso a harmadik, Massa a negyedik. Az utolsó pontot végül Hamilton megszerezte Pérez előtt célba érve.