Bahreinben is Hamilton kezdett a leggyorsabban

Az edzésen szerencsére nem történt semmi rendkívüli esemény, hacsak az nem, hogy több pilótának is meggyűlt a baja a 10-es kanyarral. A kicsúszásokban persze a poros aszfalt is szerepet játszott, de ezzel együtt nem voltak olyan rosszak a körülmények, mint arra sokan számítottak.

A gyér érdeklődés mellett rendezett tréningen az első igazán komoly időt Sebastian Vettel futotta, aki később 1:34 alá is le tudott menni (1:33.877). Lewis Hamilton az első gyors körével rögtön az élre állt (1:33.572), az első és a harmadik szektorban a leggyorsabbnak bizonyulva. A csapatok közül egyedül a Force India tette fel a lágy keveréket a végére, amellyel a KERS-ével küszködő Paul di Resta bejött a harmadik helyre Hamilton és Vettel mögé.

Di Resta csapattársa, a német Nico Hülkenberg hatodik lett,az előző, Kínai Nagydíjon győztes Nico Rosberg (Mercedes) a negyedik, mögötte pedig a brit Jenson Button (McLaren) zárt az ötödik helyen.

A hétszeres világbajnok német Michael Schumacher (Mercedes) a hetedik pozícióban fejezte be a gyakorlást, a kétszeres vb-győztes spanyol Fernando Alonso a 13., a szintén ferraris brazil Felipe Massa pedig 15. lett. A Ferrarik gyengélkedése nem volt meglepő, az olasz istálló már előre jelezte, hogy nem vár magától kiugró teljesítményt Bahreinben.

ELŐZMÉNY

Kicsit sem hatotta meg a szahíri versenypálya elnökét, Zajed R. Alzajanit, hogy a „roppant biztonságos Bahreinben" a tüntetők szerda éjjel kis híján felrobbantották a Force India egyik kisbuszát. Szerinte ez bárhol megtörténhetett volna, a pilóták viszont egyre jobban aggódnak.

„Ilyesmi a világ bármely országában előfordulhat – fogalmazott. – Miért más a mi helyzetünk? Nézzék csak meg, mi történt nemrég Londonban! Egy ember beugrott a Temzébe, hogy megzavarja az evezősversenyt. A világ minden részén vannak idióták."

AZ EDZÉS

Bruno Senna az egyetlen pilóta a mezőnyből, aki nem vett részt a tréningen, helyette Valtteri Bottas teljesíti a feladatot. A Pirelli a lágy és a közepes keverékű gumijait szállította a futamra.

A helyszíni tudósítások szerint a zavargások azért meglátszottak a közönség létszámán, a lelátók kongtak az ürességtől.

Bahreinben már Sebastian Vettel is áttér a Red Bull továbbfejlesztett kipufogójára, a téli teszteken használt változat ugyanis nem vált be a világbajnoknak. A Ferrari nem vár kiugró eredményt magától a hétvégén, a nagy kérdés, hogy mennyire tud majd közel kerülni az élcsapatokhoz.

Az első percekben mindjárt nagy tumultus alakult ki a pályán, a Mercedesek kivételével mindenki teljesítette az első ellenőrző körét.

Kovalainen kicsúszott a 10-es kanyarban, bizonyítva, hogy valóban ez a pálya egyik legnehezebb pontja. Az első negyedóra után már mindenki kinn volt egy rövid látogatásra a ringen. Gyors köre még senkinek sem volt.

Elsőként a két Force India teljesített mért kört, és Nico Hülkenberg 1:36.855-tel állt az élre, Paul di Resta több mint fél perccel elmaradt tőle. A két autó újabb köröket tett meg, közben Kobajasi és Grosjean is csatlakozott hozzájuk. Hülkenberg tovább javított az idején, de előbb Di Resta, majd Grosjean is elé került – utóbbi 1:34.847-tel.

A többiek egyelőre arra vártak, hogy tovább tisztuljon az ideális ív. Közben Kobajasi és Grosjean is csatlakozott a 10-es kanyart kiszélesítőkhöz. Az első fél órát követően újabb pilóták kezdték meg a mért köreiket, előbb Räikkönen (1:34.609), majd Vettel száguldott az élre (1:34.311). A világbajnokot az utóbbi időmérőkön megverő Webber a második mért körével javított, de az is csak a nyolcadik pozícióhoz volt elég.

Később feljött a harmadik helyre, miközben Vettel elsőként ment le 1:34 alá. A két Ferrari is kinn volt, Massa rögtön hibázott a négyes kanyarban,ami a 11. helyhez volt elég nyitásként.

Michael Schumacher a második pozícióban nyitott (1:34.483), miközben Vettel tovább javította az éllovas idejét. A két McLaren közül Button hajtott ki először, és elsőre 1:34.519-et futott, amivel a negyedik lett a sorban. Rosberg a csapattársát megelőzve (1:34.249) a másodiknak jött fel, miközben Hamilton a leggyorsabb első szektort megfutva majdnem befogta Vettelt (1:33.933).

A folyamatosan gyorsuló Hamilton az utolsó szektorban is a legjobban ment, és három tizeddel Vettel elé került (1:33.572). Fél órával a tréning vége előtt Hamilton, Vettel, Rosberg, Button, Schumacher, Webber, Räikkönen volt az élmezőny sorrendje.

A Ferrari a várakozásoknak megfelelően gyengélkedett, Alonso a 13. (1.8 másodperccel lemaradva), Massa csak a 15. volt ekkor.

A 70. születésnapját nemrég ünneplő Sir Frank Williams idén az első F1-es futamán vesz részt.

Di Restának nem működött a KERS-e, miközben Hülkenberg feljött az ötödik helyre, hátrébb taszítva Schumachert. Egyelőre senki nem tette fel a lágy gumikat, pedig már az utolsó negyed óra is elkezdődött.

Elsőként a Force India és Di Resta rakta fel a lágy keveréket, amellyel csapattársát is megelőzve feljött a harmadik helyre (1:34.150). Hülkenberg viszont nem tudott javítani. Közben Hamilton már a célegyesben figyelte a többieket, látszott, aligha fog már kijönni.

Rosberg egy hosszabb etapot teljesített az edzés végén, elkoptatva egy szett közepes keveréket. A leintéskor még 12 autó volt a pályán.

Hamilton maradt az élen, megelőzve Vettelt, valamint a lágy gumikkal támadó Di Restát. A Kínai Nagydíjat megnyerő Rosbergé lett a negyedik leggyorsabb idő, Button, Hülkenberg és Schumacher előtt. Webber, Räikkönen és Grosjean fért még be az első tízbe.