„Elég meggyőző érveket hallottunk az elmúlt időszakban amellett, hogy szabálytalan a diffúzorra irányított kipufogó, ezért úgy gondoltuk, a legjobb az lesz, ha az FIA-val értekezünk a kérdésről"– mondta Michael az eszközről, amelynek lényege, hogy a motorokat úgy állítják be, hogy amikor a pilóta nem nyomja a gázpedált, a kipufogócsőből akkor is nagy erővel ömlik ki a gáz a diffúzorra, amelynek így nő az aerodinamikai hatásfoka, és a lassú kanyarokban stabilabbá válik az autó.
„Van némi önzőség a háttérben, hiszen ha illegális a megoldás, nem költenénk rá több pénzt. Ha továbbra is engedélyezik, nincs más választásunk, fejlesztenünk kell – folytatta Michael. – Ám Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója egyértelműen szabálytalannak tartja a rendszert, és ha valóban betiltják, mi és mások is felfüggesztjük a használatát. Nem az erőviszonyokat akarjuk manipulálni, hanem egyértelmű állásfoglalást kérünk."
A trükkös kipufogók használatát a hét elején betiltotta az FIA, majd újra engedélyezte, de jelezte: óvás esetén kizárhatják a megoldást a Spanyol Nagydíjon alkalmazó istállókat. A Virginen és a Hispanián kívül mindenki használja a metódust, a spanyolok nem tartják elképzelhetetlennek, hogy óvni fognak.
Így reagált Marco Rossi a vb-selejtezős sorsolás után
Reváns: a franciákkal játszunk az Eb-bronzéremért vasárnap
Hajdú Péter rendet tett: „Semmivel sem tartozol Jimmy testvéreinek”
Döbbenetes videón a zuglói villamos-busz baleset, ahogyan kizuhant a sofőr
Közleményt adtak ki a Dancing with the Stars döntőjével kapcsolatban
Frankfurtban megszólalt a riadósziréna, nagy bajban a német gazdaság
A Hertha kikapott otthon Németh András csapatától
Munkácsot bombázták az oroszok
Veterán futballisták karácsonya a Stadionban – fotók
Szoboszlai Dominik a sorsolás után: Nem szeretnék hangzatos kijelentéseket tenni
Nem jött össze a bravúr Norvégia ellen, bronzmeccset játszunk a női kézilabda Eb-n
