Kanadában a pálya utolsó harmadában lévő hajtűkanyar utáni egyenesben és a célegyenesben, míg Valenciában a 10-es és a 12-es, illetve a 14-es és a 17-es kanyar közötti részeken lehet majd kinyitni a hátsó légterelőt.
A jövő heti Monacói Nagydíjon nem az alagútban, hanem a célegyenesben lesz a DRS-zóna.