A találgatásoknak megfelelően a célegyenes 830 méteres szakaszát jelölte ki a Nemzetközi Automobil-szövetség a Formula–1-es Spanyol Nagydíjon a légellenállást csökkentő rendszer aktív zónájának. Az eddigi négy versenyen rövidebb szakaszon lehetett kinyitni a hátsó légterelőt, de Barcelona hírhedt arról, hogy képtelenség előzni a pályán, emiatt lett engedékenyebb az FIA.
A szabadedzéseken és az időmérőn a pálya bármely egyenesén ki lehet nyitni a légterelőt, a zóna csak a vasárnap 14 órakor rajtoló verseny harmadik körétől lesz aktív. A két versenyző közötti távolságot az utolsó kanyar előtt mérik le, és csak az nyithatja ki a vezetőszárnyát, aki legfeljebb egy másodpercre van az előtte haladótól.
Az utolsó kanyarban az autók aerodinamikai érzékenysége miatt (az elöl haladó autó által felkavart levegőben az autó leszorítóereje csökken, ezért kevésbé stabil a hátul haladó pilóta, aki könnyen megcsúszhat) nehéz lesz közel kerülni az elöl haladóhoz, de az első kanyartól kezdve 830 méteren felzárkózhat és támadhat a versenyző.
Legfrissebb hírek
Ezek is érdekelhetik
origo.hu
Till Tamás gyilkosa az örökbefogadáson gondolkozik 22 éves feleségével
nemzetisport.hu
Guardiola: A játékmódunk meg fog menteni minket, mi vagyunk a legjobbak!
borsonline.hu
Felfedte titkát a jós: karácsonykor mindannyiunk élete megváltozik
vg.hu
Lopással vádolja Amerikát Moszkva, súlyos válaszlépést helyezett kilátásba
ripost.hu
Áll a bál az X-Faktor győztese miatt, kiakadt a TV2 sztárja
mandiner.hu
Till Tamás családjának ügyvédje szerint szexuális indíték állhatott a gyilkosság mögött
nemzetisport.hu
Már nagy mintán is jobban teljesít San Marino a Manchester Citynél, BL-döntőre készülhet a Milan?
origo.hu
Szürreális rendőrbusz várta a Fradit Görögországban - fotó
nemzetisport.hu
Matheus Saldanhára vár a gólszerzés a PAOK ellen
nemzetisport.hu
Csütörtöki sportműsor: Szalonikiben játszik a Ferencváros az El-ben
nemzetisport.hu
A magyar női kéziválogatott lőtávolságon belülre került a topcsapatokhoz képest
nemzetisport.hu