Kimi Räikkönen győzni megy Sanghajba

2006.09.27. 18:39
Három verseny van már csak hátra a McLaren-Mercedesnél Kimi Räikkönennek, aki ebben az évben még nem tudott futamot nyerni a Formula–1-ben, ám az autója és a saját formája alapján bízik abban, hogy ez Sanghajban sikerül majd. Ismeretes: Räikkönen 2007-től a Ferrarinál folytatja a pályafutása a visszavonuló Michael Schumacher megüresedő helyén.
Kimi Räikkönen ebben az évben még nem élvezhette a győzelem ízét
Reuters
Kimi Räikkönen ebben az évben még nem élvezhette a győzelem ízét
Kimi Räikkönen ebben az évben még nem élvezhette a győzelem ízét
Reuters
Kimi Räikkönen ebben az évben még nem élvezhette a győzelem ízét

Szavazás

Ki lesz a Formula–1 világbajnoka 2006-ban?

Írja be az itt látható számot!
Hiába végzett már hat alkalommal a dobogón, és hiába rajtolt háromszor az egyes rajtkockából Kimi Räikkönen ebben az idényben, versenyt még nem sikerült nyernie.

A Jégember szeretne méltó módon búcsúzni a McLaren-Mercedestől, ami azt jelenti, hogy a hátralévő három viadalon mindent megtesz majd a győzelemért. Az sem érdekli, hogy a világbajnoki címért Fernando Alonso (Renault) és Michael Schumacher (Ferrari) vív rendkívül kiélezett küzdelmet.

"Az eddigi két kínai versenyen egy harmadik és egy második helyem van, de az idén az a célom, hogy megtegyen azt a lépést, amellyel a dobogó tetejére kerülök" – fogalmazott a 27. évében járó finn klasszis.

Szavazás

Ön szerint mikor nyeri meg a világbajnoki címet Räikkönen a Ferrarival

Írja be az itt látható számot!
"A sanghaji pályán nagyon jó versenyezni – folytatta. – Mivel elég széles, egyes helyeken nagyon jól lehet rajta előzni. Jó mechanikai tapadásra van szükség a lassabb kanyarokban, különösen fontos ez a tizenhármasnál, mivel ezt követi a pálya hosszú, hátsó egyenes része. Ez több mint egy kilométer hosszúságú, és hogy megfelelő végsebességet érhessünk el, nagyon fontos a jó kigyorsítás az említett kanyarból."

"A célegyenes előtti utolsó hajtűkanyar, a tizennégyes – amely ennek az egyenesnek a végén van – nyilvánvalóan a legjobb lehetőség az előzésre. Előfordul, hogy az ember szinte becsúsztatja az autót ebbe a kanyarba, hiszen az egyenes végén majdnem 330 a kocsi sebessége, és pillanatok alatt le kell lassítani 85 kilométer per órára."

"A négyes kanyar szintén nagyon fontos – folytatta az elemzést Räikkönen –, mert ügyelni kell a versenyvonalra, amely átvezet az ötös kanyaron. Ez egy nagyon hosszú és gyors kanyar."

KIMI RÄIKKÖNEN EREDMÉNYEI 2006-BAN:
VERSENY RAJTRÁCS HELYEZÉS
Bahreini Nagydíj 22 3
Malajziai Nagydíj 6 ütközés
Ausztrál Nagydíj 4 2
San Marinó-i Nagydíj 8 5
Európai Nagydíj 5 4
Spanyol Nagydíj 9 5
Monacói Nagydíj 3 kigyulladt az autója
Nagy-Britannia Nagydíj 2 3
Kanadai Nagydíj 3 3
Egyesült Államok Nagydíja 9 ütközés
Francia Nagydíj 6 5
Német Nagydíj 1 3
Magyar Nagydíj 1 ütközés
Török Nagydíj 7 ütközés, kicsúszás
Olasz Nagydíj 1 2
Legfrissebb hírek

„Erre nincs mentség” – a McLaren csalódott, hogy elszalasztotta a győzelmet Miamiban

F1
1 órája

Szabályváltozások, eső, sprint – új bajnokság kezdődik Miamiban?

F1
2026.04.30. 14:20

A McLaren csapatfőnöke: Teljesen új autóval megyünk Miamiba

F1
2026.04.24. 08:50

Verstappen versenymérnöke a McLarenhez szerződik – hivatalos

F1
2026.04.09. 17:53

Verstappen versenymérnöke riválisnál folytathatja – sajtóhír

F1
2026.04.09. 11:45

Őrségváltás az élen: Piastri volt a leggyorsabb a második szuzukai edzésen

F1
2026.03.27. 08:07

Antonelli bravúrja – 87 éve nem látott ilyet a Grand Prix-versenyzés

F1
2026.03.17. 14:04

„Néha a frászt hozták rám” – Vassuer nem tartotta volna igazságosnak, ha leállítja Hamiltont és Leclerc-t

F1
2026.03.16. 13:02
Ezek is érdekelhetik