F1: a Caterham és a Marussia is bemutatta a 2013-as autóját

A Caterham a CT03-as elnevezésű autóval, illetve a Charles Pic, Giedo van der Garde pilótapárossal vág neki az előttünk álló idénynek.

„Néhány jelentős változást végeztünk az autón és vezettünk át a CT03-ba, amely a tavalyi világbajnokságon a tizedik helyen végzett” – nyilatkozta Mark Smith, a Caterham technikai igazgatója, aki elmondta az autóról, hogy ez az első, amely az új technikai központban, Leafieldben készült.

A Caterham a jerezi teszten használt autóval versenyez majd Ausztráliában, ám a 2013-as korszerűsítési program részeként a szezon elején lecserélik még az elülső és a hátsó szárnyakat, illetve a diffúzort is.

Caterham a CT03-as elnevezésű autóval, illetve a Charles Pic, Giedo van der Garde pilótapárossal vág neki az előttünk álló idénynek.

„Néhány jelentős változást végeztünk az autón és vezettünk át a CT03-ba, amely a tavalyi világbajnokságon a tizedik helyen végzett” – nyilatkozta Mark Smith, a Caterham technikai igazgatója, aki elmondta az autóról, hogy ez az első, amely az új technikai központban, Leafieldben készült.

A Caterham a jerezi teszten használt autóval versenyez majd Ausztráliában, ám a 2013-as korszerűsítési program részeként a szezon elején lecserélik még az elülső és a hátsó szárnyakat, illetve a diffúzort is.

A Marussia új autója az MR02, amelyet az istálló eddigi legjobb fejlesztésének vallanak. Az orosz csapat autójának tesztelését a brit Max Chilton – akinek egyelőre egyedüliként fix a helye a csapatban – kezdi meg.

„Nagyon pozitív érzésekkel kezdjük meg a kétezer-tizenhármas tesztelést az előszezonban, ez a Marussia csapat életében egy újabb fontos fejezet. Az előző szezon második felének előrelépése önbizalmat adott nemcsak ahhoz, hogy harcoljunk a tizedik helyért a világbajnokságon, de az átfogó tervezési lépések megtételéhez is. Ez az annak az autónak az alapja, amellyel ma Jerezben nekivágunk az idénynek” – mondta John Booth, a Marussia csapatvezetője.