Maldonado feltette az F1 térképére Venezuelát - a Spanyol GP számokban

VENEZUELA ELSŐ ÉS A WILLIAMS 114. FUTAMGYŐZELME

Pastor Maldonado a Formula–1 történetének 104. futamgyőztese lett, Venezuela pedig a 21. ország, amely győztes versenyzőt tud magáénak. A legutóbbi ország, amely csatlakozott ehhez az elitklubhoz, Lengyelország volt 2008 júniusában. Maldonado eddigi legjobb eredménye a Kínai Nagydíjon elért 8. helyezése volt, hazájáé pedig a Johnny Cecotto által az 1983-as Long Beach-i viadalon megszerzett 6. pozíció.

A Williams-istállónak a 2004-es Brazil GP óta kellett várnia fennállása 114. futamgyőzelmére, e két nagydíj között 130 viadal ment le. Ennél hosszabb, versenyzéssel eltöltött várakozása csak a Ligier-csapatnak volt két győzelem között, a franciák az 1981-es Kanadai és az 1996-os Monacói GP között 223 versenyen át vártak újabb – és mint utóbb kiderült, utolsó – sikerükre (időben voltak hosszabb kihagyások is, de például a Mercedes gyári csapata 1955 és 2010 között nem indult az F1-ben). A Williams második leghosszabb várakozása az 1997-es Luxemburgi és a 2001-es San Marinó-i Nagydíj között 54 futamon át tartott.

Az 1997-es, Jacques Villeneuve-vel a volánnál elért diadal volt az ez előtti utolsó győzelme a Williams-Renault konstrukciónak.

TOVÁBB KÍSÉRT 1983 SZELLEME, MONACÓBAN AZT IS FELÜLMÚLHATJA A KÁOSZ

Maldonado és a Williams révén az idei ötödik versenyen az ötödik különböző győztest avatták, amire ezelőtt csak 1983-ban volt példa. A vb hatodik állomásán akkor Alain Prost duplázni tudott a Renault-val, viszont a jövő héten Monacóban az eddigi forma alapján a Lotus és a Sauber pilótái tehetnek arról, hogy minden idők legváltozatosabb idénykezdése legyen az idei.

A tavalyi szezonra visszamenőleg, Lewis Hamilton abu-dzabi, illetve Mark Webber brazíliai győzelmét is beleszámolva zsinórban már hét versenyen át különböző győztesnek tapsolhattak a boxutcában, ami a harmadik leghosszabb ilyen jellegű sorozat. Az 1961-es Francia és az 1962-es Francia GP között kilenc nekifutásra kilenc pilóta nyert, míg az 1982-es Német és az 1983-as Francia Nagydíj között nyolc futamon nyolcan ünnepelhettek.

A Williams, a Ferrari és a Lotus az 1987-es Monacói Nagydíj óta először osztozott a dobogós helyezéseken.

GROSJEAN FRANCIA MÉRFÖLDKÖVE, SCHUMACHER AZ EDDIGI ÖSSZTÁV FELÉT TETTE MEG

Kimi Räikkönen először fejezett be versenykört az élen a 2009-es Olasz Nagydíj óta, míg csapattársa, Romain Grosjean pályafutása első leggyorsabb körét jegyezte (francia pilóta az 1996-os Monacói GP óta nem ért el leggyorsabb kört, akkor Jean Alesinak sikerült). Ebben a vonatkozásban a győztesekhez hasonlóan teljes a kuszaság, ráadásul három olyan versenyzőt (és két csapatot) megtalálunk a leggyorsabb kört jegyzők között, aki a másik kategóriába nem került be.

Lewis Hamilton büntetések nélkül az összes eddigi versenyt az első sorból kezdhette volna, de az év első két pole-ját megszerző angol Kínában a 2.-ról a 7., Spanyolországban az elsőről a 24. helyre került – a McLarennek így még várnia kell fennállása 150. első rajtkockájára.

Fernando Alonsónak már csak öt dobogós helyezés hiányzik ahhoz, hogy utolérje az örökranglistán 80-nal a 3. helyen álló Ayrton Sennát. A spanyol 17 viadal óta rendszeresen pontszerző, Webber viszont 10 futam óta először kiszorult a pontzónából.

Webber és Paul di Resta körhátránya miatt öten maradtak, akik az eddigi futamok összes körét teljesítették: Alonso, Hamilton, Vettel, Rosberg és Räikkönen. A legkevesebb viszont Michael Schumacheré: a 293 versenykörből három kiesése miatt csak 147-et teljesített.