A Lotus-istálló elszánta magát, és az első két idei verseny fenyegetőzései után csütörtökön Sanghajban hivatalosan is óvást nyújtott be a Mercedes-istálló hátsó légterelői miatt.
A Mercedes DRS-sel aktivált légterelő csatornája révén a hátsó vezetőszárny oldalán levezeti a levegőt, és az első légterelő légellenállását is csökkenti, növelve a végsebességet. A Lotus szerint a DRS gombjának megnyomásával a pilóta módosítja az autó aerodinamikai mutatóit, ami szabálytalan.
Az FIA ugyanakkor korábban többször jelezte, hogy a DRS mozgó légterelő eleme aktiválja a csatornarendszert, nem pedig közvetlenül a pilóta, ami miatt a rendszer passzív, és ezért legális.
Sanghajban a Lotus és a Mercedes még egyszer megtárgyalta az ügyet, s miután nem jutottak egyezségre, jött az óvás.
Legfrissebb hírek
Ezek is érdekelhetik
origo.hu
Kétségbeesetten kér segítséget Iszak Eszter
nemzetisport.hu
Gera Zoltán: Ha jól játszunk, bravúrt érhetünk el az Újpest ellen
metropol.hu
Így búcsúzik a Fradi az NB I-ben
magyarnemzet.hu
A liverpooli média megint felmagasztalta Szoboszlait
ripost.hu
Hajós András kiakadt: „Azon az idiótán múlik, hogy az én két gyerekem meghal-e”
vg.hu
Vlagyimir Putyin: Oroszország kész az ellenfél visszaszorítására „az egész fronton”
nemzetisport.hu
Sárkány Zalán: Fogalmam sincs, ezt hogy csináltam
origo.hu
DWTS: sztárok, akik titokban egymásba szerettek a műsorban
nemzetisport.hu
Golovin Vlagyimir: A Mount Everest csúcsára sem a legerősebbek érnek fel, hanem azok, akik mentálisan bírják
nemzetisport.hu
EHF-gála: Iváncsik Gergőt beiktatták, Simon Petra átvette a díját, Oftedal lett az MVP
nemzetisport.hu
Női kézilabda Eb: újabb betegségek nehezítik a helyzetünket a bronzmeccs előtt
nemzetisport.hu