„Amikor 1996-ban idekerült a futam, a szponzoroknak köszönhetően az állami költségvetésből csupán 1.7 millió dollárt kellett a jogdíjra fordítani. Ez 2010-re ötvenmillióra nőtt, míg 2015-ben 70 millió lesz a költség. Ez pedig tarthatatlan, így nem lehet tovább csinálni. Úgy meg pláne nem, ha Bernie Ecclestone a pálya modernizálásához vagy kivilágításához akarná kötni az új szerződést, ami már elképzelhetetlen pénznyelő lenne" – mondta Doyle, aki szerint nem volt hiba Melbourne-be vinni az F1-et, mert óriási reklámértéke volt a viadalnak.